203、造車(第2/3頁)

他自然看到那邊發生的情況。

關煌：“遇到一個大學同學，多聊了兩句。”

“聊天？”

“罵了他一頓，那混蛋，現在和人專門禍害小姑娘，簡直丟母校的人，喏，這就是剛才虎口奪食救下來的。”

許男看了兮兮一眼，“用不用我幫你教訓一下？”

關煌愣了一下，“那感情好。”

他從來沒有說過要放幾人一馬，有人願意代勞，也省了他不少事。

許男點頭，“交給我吧，這種人一般都有案底，不是第一次作案。”

“嗯，為民除害。”

“哈哈，說的對。”

兮兮聽得心下一顫，她還以為這件事到此為止了。

沒想到男人這般冷漠。

她能做的只是緊緊依偎著，不遠離。

……

閒扯幾句，許男抽身，讓幾個姑娘自己玩遊戲。

“你為什麼對造車情有獨鍾？”

關煌端起杯子和他碰了一下，“理由有很多，你想聽哪方面的？”

許男喝了一口，“你慢慢說，我時間很多。”

關煌組織一下語言，“從戰略上說，出行業務的未來必然是造車，因為自動駕駛和電池驅動是未來汽車發展的大趨勢，一旦哪家公司率先突破無人駕駛，對於第三方平臺來說就是致命打擊。”

“可以做道路運輸服務商和內容提供商。”

關煌搖頭：“那樣的話，完全受制於人。”

許男：“你們不是已經投資了理想汽車、蔚來汽車、威馬汽車嗎，怎麼還要親自下場？”

關煌：“這也只是一種策略，不把雞蛋放在一個籃子裡。”

許男笑：“你還有不確定的時候？”

關煌：“我又不是神。”

許男：“大家一直在傳你眼光獨到，我還以為你做什麼都有100%的把握。”

“哈哈，說笑了。”

許男：“網際網路企業一般都比較輕，而造車是個重行業，想要順利轉型，困難還是比較大的。”

汽車畢竟不是一個完全意義上的數字化產品。

網際網路擅長的東西，在它這裡作用很有限。

比如，網際網路平臺導致的大規模虛擬製造，很難發生在汽車這種萬業之業（涉及兩三萬個零部件）當中。

手機行業、電腦行業會出現富士康這樣頂級的代工廠商，在汽車行業永遠不會出現富士康。

任何一個汽車廠商必須它自己的製造工廠。

這種工廠不是附屬性，不能把它的功能外包出去。