70、造神(第1/2頁)

雖然在某些事情上，超人優步兩家能夠做到一定程度的默契。

但本質上，還是你死我活的爭鬥。

幾十億資金的投入，已經不是兩份《徵求意見稿》所能阻止的了。

誰也不肯先罷手。

囚徒困境，零和博弈。

補貼只能繼續，也讓人見識到了資本的任性。

監管？先放一邊吧。

活下來再說。

死的人是沒資格談未來的。

戰火燒遍全國。

張晨陽預測的公司市值大跌，並沒有出現。

畢竟不是上市公司，沒有自由交易的市場，即使有人想出手，一時間也找不到接盤俠。

再說了，網約車的上限還沒達到的。

即使是“規模第一、盈利第二”的變態商業模式，那也得等到規模第一時再說估值。

面對超人的圍追堵截，優步（中國）積極應對，中國區戰略總裁柳臻提出“五不做”。

1.不做搶單，因為搶到單的司機未必離客戶最近；

2.不設目的地，不管乘客去的遠近，都會有車來接送；

3.不做預訂，因為預訂是效率的浪費；

4.不顯示所有車輛，只有離乘客最近的、可用的空車才會在app上出現；

5.不做現金支付，從而提高效率和安全性。

在獨特的產品優勢下，uber中國的市場份額也在不斷攀升。

柳甄透露，年初uber在中國市場份額還非常小，此後呈現出300%的增長，目前在開展運營的部分城市中份額已居第一。

至於哪些城市，優步沒有明說

而超人則同時對外宣稱，截止第三季度，超人出行的訂單量、司機數同比增長100%，市場佔有率在所有城市中穩居第一。

雖然雙方都堅稱自己優勢明顯，贏面很大，一方先發制人，一方後勁十足。

但，這種自相矛盾的說法，不算太過稀奇。

即使審查雙方的資料，也很難找到明顯錯誤。

留給吃瓜群眾唯一的印象就是“三個月內解決不了戰鬥。”

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“準備好了？”

“嗯。”

關煌：“那就開始吧。”

鬱悅應了一聲，“好的。”

從去年開始籌備的人工智慧“絕藝”，主攻圍棋方向，初級版本已經研發出來。

此前，它在圍棋平臺野狐上的勝率超過80%，在日本UEC杯計算機圍棋大賽中奪冠。

這次與其對弈的是一位職業賽冠軍，樊麾。

從小就下棋，目前的段位是職業二段，水平還可以。

關煌關於圍棋不瞭解，看著螢幕上的黑白子問：“我聽說圍棋最厲害的是職業九段？”

羅洗河笑著說，“關總，圍棋這個東西，職業二段和九段的差距沒有想象中那麼大，段位就是一個參考，有的時候，一些職業的五六段也能戰勝九段，段位不是一個絕對標準，有點像網球世界排名第80和第8名。”

關煌恍然。