200、餘韻(第2/2頁)

話雖不好聽，卻是真理。

誰讓關煌有這個資格。

從一開始就旗幟鮮明反對燒錢補貼，透過推出新產品、新服務來競爭使用者。

燒錢的力度不但是五家公司中最小的那個，而且始終如一。

為此幾度讓公司陷入困境。

這種眼光和魄力，有資格點評其他公司的做法。

……

許廣平的手機震動不斷，得到他指示的城市經理，通知手下的業務員，全程搜尋，很快就發現了新大陸。

小黃車的海洋。

有的地方已經有人嘗試新鮮事物。

有的地方還在鋪貨。

……

不管怎麼說，全國山河一片黃。

關煌沒有說大話。

許廣平心裡升起“有心殺賊，無力迴天”的痛苦。

從去年開始，補貼大戰燒到今年，快的從開始的行業開拓者淪為市場第二，一直追逐超人的背影。

有時，離勝利，彷彿就差了那麼一點。

最終發現不過是鏡中花水中月。

有了“共享單車”的加盟，超人有了源源不斷的現金流。

這場燒錢大戰應該打不下去了。

資本雖然狂熱，卻也不是蠢貨。

既然超人有了錢，再燒下去就沒有意義了。

沒錢的時候，都能扛這麼久。

有錢了，還不浪飛天。

後面的釋出會說了什麼，他已經沒心思考慮了。

快的幾家，看著滿大街的小黃車，呼嘯而來，產生了一種手足無措的感覺。

另一方面，配合著超人的媒體攻勢，小黃車在輿論上掀起了狂風暴雨。

有人膜拜它，稱共享經濟對過往的商業組織形式產生了革命性的影響，供給者與平臺之間的非僱傭關係，產生了新型的組織體系。一系列的問題正在產生，而一系列新的價值，在被解決的同時正在創造。

有人懷疑，共享單車只是一個偽需求，既不具有經濟學價值，也不具有商業價值，不僅不具備商業邏輯，也違背了商業倫理，沒有經過任何實際驗證，只是關煌在辦公室空想出來的模式，之所以被人追捧，無非是資本在背後的催熟罷了。

任外界紛紛擾擾，超人單車如同一個巨大怪獸，在很多短時間內攻佔全國二百多個城市，日訂單量突破千萬。

為超人帶來五百萬新增使用者，100萬vip使用者，十個億的流動資金……

這一切還沒有停止的勢頭。

1000萬、1200萬、1500萬……

本卷完！