第187章 心裡的藍圖(第2/3頁)

都是一些傳統行業！

其中不單是海城市，冀北是有名工業大省，無論是重工業還是輕工業。

就算是放在海城市，鋼鐵作為工業裡面的血液，是一項忽略不得的行業！

其實蘇澤原本的打算，是沒有把自己的藍圖展開這麼多行業的，但奈何…

系統給的多啊！

不過真說起來，他現在的錢還是太少，少到他現在也只敢做規劃，只敢描繪藍圖。

他只是未來錢會很多。

但衛海鋼業給了他一個契機。

總歸來說鋼鐵行業的輝煌期還是挺短暫的，短到華夏鋼鐵實現盈利才三十年時間。

隨後一度水漲，又一度跌水。

尤其是國家限產之後，大批鋼廠根本還沒來及的趕上幾年前的行業紅利。

便撒手人寰！

在剛剛過去的十四五規劃裡，國家提到了雙碳，雖然上面還沒有正式印發。

但架不住沒人反對啊！

不對，不是沒人反對，被限的老闆肯定反對，但反對的聲音大部分人都聽不到…

目前緊急疫情已經過去，國家需要經濟復甦，大搞基礎建設需要鋼鐵。

鋼鐵有了需求，那就代表著盈利，儘管現在鋼鐵行業目前來說還處於空利期。

但蘇澤因為想要涉及這一塊，還真的去專門瞭解過，海城市鋼業因為東奧的緣故。

價格勢必會上漲！

不是今年，就是明年。

尤其是國家真的印發相關規定，去更完備的限制產能之後，勢必會大漲！

以前的鋼鐵粗鋼大都是低附加值，主要是靠以薄利多銷的市場思路。

但產能下降，並不代表這需求下降，不單單是國內，國際需求現在也很大。

華夏鋼鐵產能佔世界60%。

這個數字想一想都能明白，許多國家需要華夏鋼鐵，事實上鋼鐵的紅利也來自於出口，

但國內鋼鐵產能還有自己的需求量要完成，一旦真正降產。

物以稀為貴，鋼鐵漲幅有多大，能夠讓資本揮舞著多少鈔票走進來。

蘇澤不敢估量，也估量不出來。

鋼業絕對具有投資價值。

甚至抄期貨他也有考慮過，不過暫時沒有跟劉文博，去商量具體該怎麼樣操作。

說實話，現在鋼鐵確實比較拉，蘇澤也只是把他當為備選，不算真正的藍圖內。

他不敢進現在的鋼鐵行業。

怕褲兜子都賠沒了！

不過想要真正的在海城市站穩腳跟，這些行業他又不得不去考慮。