畢竟趙亭肯定明白,凌穎穎是他的人,包ral上崗後,也從他的店裡拿過貨,但卻是由凌穎穎牽線認識。

像蘇澤手上這款江斯丹頓,就ral從趙亭那裡拿的,非常省事。

這就是平臺的好處。

凌穎穎慢慢會積攢不少人脈,就算有一天她離開華鴻和蘇澤,人都是感情動物,趙亭為人處世又非常得體。

就算凌穎穎沒有了蘇澤這個靠山,她依舊在趙亭那邊,有幾分薄面。

而趙亭…

蘇喬是做FAS集團,未來趙亭的業務板塊,肯定也是需要收進囊中。

這個具體要看是收購趙亭產業,還是另起爐灶,這都是必須要走的。

不過那也是未來的事情了。

他這個老闆考慮到就可以,真要去細究,那他和管理公司有何區別。

拉法經過博物館和公主墳,沒有多久便到了五棵松,從南門開進去。

趁前後車不多,蘇澤緩慢行駛,重新開啟手機導航看了眼附近車位。

區別於工體的酒吧,這家酒吧是在購物中心裡面,不能停在門口處。

墩了幾個減速帶,考慮到阿生好找,蘇澤把車開進了西門停車場。

燕京新生代購物中心,有東西為首,而蘇澤也是剛從東邊到這邊。

東有三里屯,西有五棵松。

王府井那些都是老牌子了…

再求新,也抵不過這倆潮流。

所謂潮流就是網紅打卡地,賣的東西不一定貴,但會更吸引年輕人。

蘇澤跟著前面的輝騰,只要降低速度,法拉利拉法就一定會被人拍。

不過,也僅限於拍攝。

畢竟馬王,太稀有,稀有到這次錯過,可能就是最後一次見實車了。

現在的人,素質都特別的高。

特別是在大庭廣眾之下。

偶爾出一個素質低下的,那是萬中無一的人才,一萬人裡就他一個。

時間倒退十年前,蘇澤開著拉法,完全屬於招搖過市,但現在不是。

回頭率是肯定的。

但並沒有以前那種哇哇哇。

蘇澤沒錢的時候,總以為有一輛跑車,那些美女就會主動投懷送抱。

但現在他豪車無數,超跑差不多幾十輛了,也偶爾開車去市井之地。

發現,和自己預想的不一樣。

並不是超跑不吃香,而是沒想象中那麼誇張,大多僅限於拍你的車。

真有投懷送抱的女人。

那種貨色,開BAA也能投懷。

那些上了80分的美女,她們絕大數都不會主動搭訕,但真有心思的。

她會在你周邊晃悠,等你主動搭訕她,這倒不是這群美女故作清高,而是她們利用了小姐姐那套排除法。