第884章 突發事件(第2/4頁)

王業一邊說，卡佳連忙拿筆都記了下來。

能讓老闆給出這麼具體的指導意見，那可是不多見的啊……

不用有任何懷疑，只要是老闆給出的意見，你照做就行了，結果絕對是出乎意料地好！

…………

王業當然也不是信口開河，他前世就很喜歡汽車，其實基本每個男人都喜歡車吧。

經常購買各種汽車雜誌，網際網路發達後，更是在網上了解各種豪車資訊，雖然那時的他也買不起……

對沃爾沃、捷豹路虎這三個品牌在國內的發展歷程，王業也是非常瞭解的。

前世時，沃爾沃被吉利收購，在國內經營得還算不錯，在二線豪華品牌中也算是站穩了腳跟。

但捷豹路虎就走錯了路，尤其是捷豹，好好的一個豪華品牌，後來幾乎是市面上都銷聲匿跡了，打骨折都賣不出去……

路虎也好不到哪去，剛進入中國市場時，確實風光了幾年。

尤其是路虎攬勝，也留下了不少段子。

例如“吃得苦中苦，方能開路虎”“擔心兄弟過得苦，又怕兄弟開路虎”“路虎就是男人的腿，空中吹拂的風”等等……

大攬勝，攬運，衛士，發現，星脈等，都是暢銷一時。

尤其是某地煤老闆們和全國包工頭們，相當長一段時間內，他們要是不開上一輛大路虎，彷彿都不能證明自己有錢一樣。

但後來，就連路虎都崩盤了。

除了攬勝還能維持著高高在上的地位外，其餘車型都要打骨折才能勉強賣一點了。

為什麼從風光一時到敗走麥城，相關的分析也有很多。

有一點是繞不過去的，就是質量問題，修不好的路虎在相當長一段時間內，幾乎人盡皆知。

哪怕後來路虎的質量有所提升，但也很難挽回它在大家心目中的印象了……

不過質量這個問題，王業並不擔心。

因為路虎其實質量一直都相當好的，畢竟是做越野車出身，要是不足夠耐用的話，壓根也沒法越野啊。

之所以有一段時間質量問題頻出，只是因為那一代的車型用了一款並不適合變速箱。

可問題是那變速箱是採埃孚的啊……

變速箱問題還沒解決，又推出了一款不成熟的混動車型，也是質量問題頻出。

從此，路虎在大家眼中就變成了那個“修不好的路虎”了。

你說冤不冤！

…………

等王業講完之後，卡佳連忙問道：

“老闆，關於我們三個品牌在中國市場的渠道建設問題，現在也面臨一個選擇。

而且在這一點上，考察組各個成員的意見也不相同。

有人建議集團和當地的大型經銷商合作，這樣做的好處是能節省資金和時間，迅速鋪開網路。

也有人建議我們自建渠道，把所有的銷售網點都握在自己手中，這樣的好處是掌控力強，也能直接接觸到最前線的市場，方便蒐集反饋市場資訊，以便集團能根據市場情況來迅速進行戰略調整。