既然都要引入外資了,那幹嘛不優先選擇和我們有著良好合作基礎的尤科斯呢。

我可是聽說,有些公司正在和什麼BP公司談判,想要把BP引入到國內來!”

從他這番話裡,王業瞭解到一個新的情況。

那就是已經有“同行”搶在了尤科斯的前面,想要進入國內市場了!

BP也是歐洲的能源巨頭,是英倫半島的企業,確實BP的全名就叫“英國石油公司”……

實力確實不遜色於尤科斯集團!

王業對BP也是有印象的,因為他前世一直在鵬城工作生活,那裡就有不少BP加油站。

而且老司機們都說BP加油站的汽油質量會更好。

同時他還知道,BP和國內某石化公司建立的合資煉油廠就在粵西那邊某地市。

也因此,BP的加油站基本都建在粵省界內。

聽陳總這話裡話外的意思,應該是他們公司的“老對頭”在和BP石油公司接洽,所以他們就來和尤科斯接觸,這也算是友好競爭了。

那麼站在中石油的立場上,陳總應該是希望能夠促成這次合作的。

既然這樣,那王業心裡就有底了。

相比起BP公司來說,那尤科斯的優勢就太大了!

別的不說,光是原油問題,尤科斯就佔據了極大的優勢。

就說煉油基地建成後,總要有原油材料吧,BP那邊的原油從哪來呢?

而尤科斯可以直接透過在建的管道運輸過來,成本極低!

不過這樣一來,估計煉油基地就只能建在東北那邊了,因為管道介面就在那裡。

想要拉到南方就又增加了不少運輸成本,反而不太划算了。

據王業所知,成品汽油的運輸半徑就是一千公里左右,再遠的話,考慮到安全性和成本,那就不合適了。

煉油基地設在遼省的話,那也能覆蓋到整個東北和華北。

不過王業更看好的是南方市場,尤其是世紀初,北方基本沒有啥新興產業,或許整個東北加華北,成品汽油的需求量都不如一個華南市場……

難道自己就眼睜睜看著BP把南方市場搶走?

王業當然不願意,如果是國資企業獨佔了南方市場,那也就罷了。

但讓英國佬去賺這個錢,他心裡難受啊……

不過尤科斯自己的原油,想要“投送”去南方,成本也確實高了一些。

那如何解決這個問題呢,王業稍加思索,就想到了一個辦法。

不過這個還需要中石油方面的配合,到時正式談判時,可以提出來看看對方的反應吧!

…………

王業和李副部、陳總坐在一起談論工作。

而納蘭雅琪也和他乘坐同一輛小巴車,不過她坐在後面,由一位女性工作人員陪同。

那女孩子也是二十多歲,比納蘭雅琪年齡稍大,不過談吐做事就老練太多了。