第二百四十八章 明協軍總動員，以及新明帝國的腳踏車。(第2/2頁)

很快，李明啟就在禁衛軍的保護下來到了研究院內專門研究橡膠輪胎的車間。

當然，李明啟說的輪胎可不是後世的汽車上使用的那種輪胎。

那種輪胎可不光是有橡膠就行的，還需要新增鋼絲什麼的，李明啟只是看了一眼資料就放棄了。

無它，太難了，得慢慢爬科技術。

不過腳踏車的輪胎就不需要這麼麻煩了，只需要…（不貼資料，看文末作者的話）

內胎的話用天然橡膠就非常容易做出來。

當然了，天然橡膠做的輪胎肯定沒有後世的合成橡膠耐磨。

（合成橡膠這個時代已經有科學家開始研究了，甚至還有一些實用的東西出現。）

來到車間之後，李明啟一眼就看到了那個比普通腳踏車輪胎寬了一半還多點的輪胎。

雖然對於皇家研究院搞出來的各種東西李明啟都有心理準備了，但是看到輪胎上的花紋是雲紋的時候，太陽穴還是忍不住突突的跳了幾下。

有時間搞這種形式主義，在李明啟看來還不如研究一下如何能讓輪胎有更好的耐磨性呢。

除了輪胎之外，還有新明帝國的第一臺三輪腳踏車，就是那種前面一個輪子後面兩個輪子的樣式。

這是因為沒有人能把兩個輪子的腳踏車騎起來的原因。

這種加上了少量車輻條的車圈，讓李明啟終於有了回到前世的既視感。

雖然現在腳踏車的框架是薄鋼片卷著木頭的樣式，但這絲毫沒有讓李明啟嫌棄。

親自上手騎了幾圈之後，李明啟說道：

“這種三個輪子的腳踏車，可以給它加個車斗，就像是手推車放大那樣的。”

“那樣的話，以後向前線送物資就不需要全靠馬車了，後勤也能提升一些速度。”

感謝南加州花費了大量時間與人力，修建起來的那條通往德克薩斯的電報線。因為在安裝電報線的時候，還順便修出了一條還算平整的道路。

現在新明帝國又在這條路的基礎上重新處理了一遍，讓這條路更寬更平。

所以李明啟才會說讓後勤部門採用這種三輪車運輸，因為現在帝國境內的馬匹都用來拖運火炮或者給帝國子民種地用了。

原本後勤部的馬匹還是夠用的，但現在補給線拉長了，所以戰馬就顯得有些緊缺了。

“還有兩個輪子的腳踏車也要生產出來，不能因為你們還不會騎就不生產，那種車子其實很好學的。”

李明啟伸手晃悠了幾下車架之後，對著張瑜說道：

“還有，這是軍用的，所以車架就要結實一些了。實驗室中還能用木製的對付一下，但行軍途中這種車架就顯得有些單薄。”

李明啟的印象中，小時候還見過家裡廢棄的那種二八腳踏車，據說當年用這種車子托米運面不在話下。

以前那種車子在秋收的時候都能用上，更不用說平時用來運送貨物了。

用在軍隊中的話，相信士兵們能更加快速的行軍，甚至還能攜帶更多的物資。

當然了，腳踏車只是個過度產品。但要過度多長時間，就需要看皇家研究院什麼時候能把內燃機給仿製出來了。

從成立皇家研究院之後，內燃機的仿製工作就沒有停下來，但一直到現在收效甚微，讓李明啟有些頭疼。

幸好現在的戰鬥中還不算太需要內燃機。但這種東西弄出來了，那對帝國的幫助可是非常巨大的。

想到內燃機之後，李明啟就把自己的期望說給了張瑜聽。

“陛下放心，現在咱們雖然仿製不出來那種大的發動機，但是您送來的那種小一些的已經被放大並且投入了實驗中了。”