第177章 快速更換電池技術(第1/2頁)

現在的加油站裡自然是有充電樁的，不過不多。

幾年前，有關部門就聯合印發了關於《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》的通知。

基於電動車主迫切的充電需求和國家及時的政策指引，近幾年來，相關部門和企業已經在重點城區加油站陸續完成新建或增設充電樁裝置，這些加油站目前已經能為新能源車主提供便捷的充電服務了。

當初的計劃是，為最大限度地滿足多類車輛的續航需求，“加油站”將陸續從原來單一供油、供氣的服務站升級為供油、供氣、供電的綜合能源服務站。

只不過加油站的充電樁建起來了，一些車主的疑問也隨之而來。

大家都知道加油站是易燃易爆的危險品經營場所，嚴格來說，連手機都不能使用，甚至隨意撥弄頭髮就有可能產生靜電進而引發火災。

當然，這些都是機率事件，不是說隨便搞一下就出問題了，要不然早就在進入加油站之前沒收手機，然後讓汽車停火，最後推進去拿著油壺手動加油了，但也要小心。

畢竟加油站一旦因火情引發爆炸，後果不堪設想。

所以電動車真的可以放心到加油站裡充電啊？

事實上是可以的，為了達到這個目的，相關部門做了很多工作。

加油站內要想安裝充電樁，不僅需要經過地方發改委會同自然資源、商務部門規劃布點報批，獲得批准後，還要嚴格按照最新發布實施的《汽車加油加氣加氫站技術標準》、《汽車充電規範的要求》相關規定施工建設，確保防水防塵達到規定等級。

為了充分考慮安全問題，充電樁的建設選址是格外嚴格的，不僅要與加油區有著充足的安全距離，還要兼顧預留充足的停車場地，畢竟電動汽車充電的速度相對較慢，這樣既可以降低場地內發生碰撞的風險，也可以為電動車主預留足夠的空間，更好提升顧客體驗感。

在充電樁與站內汽車通道或相鄰一側設定車擋或防撞柱，確保報警監測系統保持穩定有效。

為了能讓更多的電動車主放心進站充電，在充電樁的日常管理維護中也採取很多措施，為便於提示電動車主站內有充電樁可提供充電服務，會專門設定顯著的警示牌和引導標識，一些加油站還會在加油站現場設定專用的充電車道，以及明顯的引導標識。

另外，充電樁周圍會配置充足的滅火器、滅火毯等消防器材，加油員會定期檢查這些裝置，以確保其隨時可用。

專案竣工後，還需要經過發改委等眾多部門的嚴格驗收和審批，所有檢驗均合格後，才可以投入運營。

而且充電機對於儲存環境和使用環境有著嚴格的要求，以 60kw直流樁為例，通常充電機執行環境溫度在零下20攝氏度50攝氏度之間，那麼工作環境溼度就要維持在5%95%，大氣壓力則需控制在80kPa110kPa。

另外，充電機對於儲存條件也有著一定的要求，包裝好的裝置應存放在空氣流通、溫度在零下35攝氏度55攝氏度之間、月平均相對溼度不大於90%的場所。

同時，儲存場所還應無腐蝕性和爆炸氣體，在貯存期間不應淋雨、曝曬、凝露和霜凍。

嚴格遵照規定規範儲存和運營充電樁，車主在加油站內充電就能有安全保障了。

以這些標準來說，並不是每一座加油站都可以新建充電樁。

而真人試車影片裡這座加油站就沒有充電樁。