但是強人工智慧的研究難度較大,市面上還沒有成熟的應用。

而弱人工智慧更像是一個解決特定問題的工具。

這類問題的特點是可以透過統計,歸納出經驗並形成解決方案,而這種解決問題的實現方法被稱為“機器學習”。

並且資料越精確越好,越單一越好,一旦資料出現模糊和複雜程度增加,那它立刻就會從弱人工智慧變成人工智障。

例如量化交易、人臉識別和阿爾法狗都是擅長於單個方面的機器學習模型。

在訓練模型時,技術人員只教會阿爾法狗下圍棋的技巧,所以它只能會下圍棋。

如果你把一道數學題丟給它,它立刻懵逼。

就像現在的訪問團成員,他們也有點懵。

訪問團裡大多都是技術人員,不是技術人員也仔細瞭解過實用科技的資料,有些技術人員的研究領域還跟人工智慧有些交叉,多多少少都知道一些人工智慧方面的知識。

他們可從來沒見過這麼牛批的人工智慧。

智慧苿來……它不是強不強的問題,而是很特別,反正一點也不弱,目前也沒聽說像智障。

李偉只是說了一聲備車,沒說他們有多少人,苿來竟然就準備好了這麼精確的車輛,這個公司管理AI是怎麼在走廊裡確定他們的人數的?

怎麼沒有把旁邊路過的員工也算進去?

不過這次相關專業的人不夠多,而且這還是下次合作的議題,所以他們就沒怎麼說。

倒是車輛行進的時候,李偉稍微介紹了一下。

“公司級別的輔助管理AI功能不多,但它就像機器裡的潤滑劑,能充分的潤滑龐大機器的各種關節,讓機器執行的更加順暢。”

“比如我們現在坐的車,它們原先只是普通的園區巡邏車,我們對它進行了改裝,但是它依舊是常規的無人車,甚至是比世面上的無人車還要簡陋一些。”

“不過不要緊,它自己能力不足,我們可以加上苿來的輔助,苿來掌控了公司所有的攝像頭,所以無人車不僅可以自己識別路線,苿來還可以利用公司的攝像頭幫它提供額外的資訊。”

“你們看車上的螢幕,”李偉指著車上的螢幕說道:“這邊的畫面是車輛自己拍攝到的,旁邊則是苿來提供的。”

“前邊有個拐角,有不少員工在向著這裡走過來,對於車輛來說,拐角處的員工是突然出現的,非常考驗車輛AI的緊急情況處理能力,一個處理不好就會發生車禍。”

“但是有個苿來的輔助,車輛早就知道有人要過來,所以能提前一步做出正確的反應,避免車禍的發生。”

“它對公司內部的統籌合作非常有幫助……”

一邊說著,電動車就載著他們到了研發部,而他們剛進研發部就見李未來在指揮一個“鋼鐵戰士”走路。

“你什麼也別動,就當是癱瘓了,讓機器帶著你走。”

“可我不由自主的就走了啊!李顧問,我沒癱瘓,但我的腿就是不聽大腦指揮,它、他有自己的想法。”

“……”