第1219章 後發達國家發展困境之韓國(第2/2頁)
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08年經濟危機讓雙龍汽車徹底成了印度人的提款機，雖然得到了馬恒大集團九個多億的美元資金。
但是整個雙龍汽車上下卻一點都高興不起來，所有人都覺得自己辛苦奮鬥一生，結果卻在幫著印度人賺錢，這樣打工很徒勞。
極為自負的民族情節使得雙龍汽車上下始終有一種要擺脫投資人控制的情節，結果只有一個，投資方和企業實際控制者之間始終存在著嚴重的隔閡。
雙龍汽車原控制班底一直在尋求新的投資人，或者新的市場和方向，一旦突破，公司上下不介意努力換東家，把雙龍汽車的控制權拿回來。
泰國工廠辦公室裡，季東青，中航，羽田建章幾個人正圍坐在茶几旁喝茶，望月茶道非常嫻熟。
“羽田前輩，您認為朝鮮半島北方市場怎麼樣？有沒有價值？”
季東青放下茶杯，貌似不經意的和羽田建章說道，望月和羽田建章同時一愣，接著目光轉向季東青。
“你說的是外界盛傳的板門店會談是麼？”
率先開口的是羽田建章，季東青點點頭，羽田建章笑了。
“不要太指望，亞洲的事情很複雜！小金和文在寅看似是兩個國家領導人，實際上能夠自己決定的事情都不多！小金已經和普京會晤了幾次，但是幾次嘗試和你們國家的領導人接觸都失敗了！”
“自從小金上臺後，頻繁對著老臣動手，樹立自己的威信，更換一些人上來！可是也僅僅如此而已，以後大的行動不會有太多！平安北道的洪水就足夠小金頭疼的，還有現在世界複雜的經濟形勢，封閉了那麼久的一幫人沒有親自操刀過與外界經濟的直接對接，真的全部開啟市場，那對朝鮮市場來說將是一場浩劫，而不是繁榮！”
“小金作為你們年青一代裡面的佼佼者，不會考慮不到這一點！而且他年輕的時候有大把的時間在歐美國家度過，更加了解自己國家和外界的差距！”
事實證明，季東青問對了！
日本的企事業精英們對整個亞洲各國的研究非常透徹，當然也包括韓國和中國的研究。
昭和後二十年，倖存下來的精英對這個世界展現出了最大的誠意，只不過受限於地域和文化的差異，日本的精英們始終沒有被全世界人接受。
有同樣境遇，而且誠意並不是很足的朝鮮半島與日本比起來還要差很多。
儘管韓國也有發達的汽車工業，半導體行業！但是相比較而言，並沒有太完整的工業產業化佈局，儘管韓國曆屆政府不遺餘力的扶植財閥們建設國家的全產業工業門類。
但是有了錢的韓國財閥們並沒有完全按照國家領導人和國民的意願辦事，而是開始享樂和相互傾軋，內卷。
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