參與改造的所有人都把心提到了嗓子眼,只有幾個來自國內的頂級專家此時信心百倍,站在裝置的控制室內不斷觀看著各種儀表和資料。

“加壓……降溫,排氣……”

伴著一個個步驟有條不紊的執行,頭髮銀白的老專家面色開始越來越輕鬆,終於開始出料了。

“滋啦啦,樣品送檢已經開始!”

“樣片檢驗合格,純度達到要求,可以批次!”

“批次!”

“嘩嘩……”

雷鳴般的掌聲在室內響起,所有來自國內的專家們拍手叫好,季東青一幫人相互擁抱,包括中航在內的所有人目光裡都是感激。

經過國內專家改造的氣頭氮肥產量要比孟加拉原有裝置效率提升一倍以上,轉化率更是達到百分之九十。

氣體之中的有害物質硫化氫的處理採用了國內大連化工廠所研究的新方案,一步法生成濃硫酸。

現在季東青那邊電池大賣,古力那邊的免費硫酸都不夠用了,正好全部送給季東青作為電解液。

炭黑工廠那邊,回收性炭黑是一部分,另外一部分燃燒性炭黑現在也開始製取,全部得益於天然氣的充沛供給。

lng船經過簡單地檢修,再次起錨前往波斯灣,加上孟加拉天然氣公司原有的運輸船,天然氣的用量現在算是持平的。

王曉丹在大連花費重金收購了兩家加氣站,一座賣給季東青的公司,另外一個加氣站直接自己執行,算是佔了季東青的便宜。

大連市內計程車絕大多數採用加氣和加油雙設定發動機,燃氣和燃油都可以,每天加氣量非常穩定。

不光如此,大連的長途運輸貨車也在駕駛室後側加裝了一個巨大的儲氣罐,這種大型車輛加一次天然氣的量是尋常家用汽車用量的三倍。

純度高配上季東青的加氣站不調錶,一時間客戶盈門。

讓季東青沒想到的是,鄒黑子在伊春和長春那邊一共開了六個加氣站,全部從季東青的公司購入天然氣。

“東青,你有多少天然氣都賣給老哥,保證沒毛病,現在國內燒天然氣的成本比燃油車低很多,就是咱家鄉那邊稍微差點!哥哥準備在南方開幾家加氣站,到時候麻煩老弟照顧一下……”

電話裡鄒黑子言語裡都是恭維,季東青照單全收。

自從接受了鄒黑子公司的管理權之後,鄒黑子多賺了以前幾倍的錢,現在對方几乎是甩手掌櫃的。

只有外甥時常在公司那邊出沒,幾乎也沒有事情幹,最近和三炮勾肩搭背的滿世界溜達。

有了人陪著玩,三炮再次恢復了當初的英雄本色,艾米絕大多數時候都見不到三炮本人,氣的季東青背後直罵人,沒辦法只能把董瑞那個大閒人弄來當司機。

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