第783章 新方向車載電子大螢幕(第2/2頁)
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說道大機床，中航更是沒啥好印象。
有幾個同學在大機床這邊任職，這兩年都跑了。
曾經遼寧地區的機床王者之一，出貨量吊打國外品牌，被當地媒體吹成行業明星，這才幾年浪潮退卻只是一瞬間就跌落神壇。
現在大量的機床還積壓在董家溝的那片空場地內，幾乎都是那種低端機床。
大機床內現在有一種奇怪的現象，新機床做不出來，老機床賣不掉。
老機床賣不掉就沒錢買零件，新機床就做不出來。
沒辦法，有個能人建議把老機床拆了，湊零件裝新機床賣！還別說這個喪盡天良的主意出來，還真的讓企業有了流動零部件。
但是帶來的不良後果也是明顯的，大量的資源浪費，成堆的嶄新零件被丟進回收廢品堆。
這種經營模式下，年輕人不可能拿到所謂的高工資，更不可能留得住高精尖技術人才，所以現在的大機床是真的漏了底褲。
“東青，其實我們可以和上面申請一下，能不能把我們的企業介紹給沃爾沃，畢竟現在沃爾沃已經在大慶那邊進行了試生產，作為製造型企業我們兩個在一個省，距離的也不是很遠，做個介紹也是應該的，你說呢？”
作為全球頂尖的汽車品牌，沃爾沃一直是安全舒適的代名詞，這次被吉利收購後，核心設計團隊沒有變化。
中航和季東青合作後一直盯著這個品牌，在中航的目光裡，高階汽車品牌依舊是核心。
“我問問，但是有困難！吉利的口碑在整個汽車零部件行業都不是很好，咱們的很多老人在老液壓件廠的時候，老液壓件廠就給吉利汽車供貨！”
“對方從技術到質檢都是一幫徹頭徹尾的無賴，無理索賠佔到了索賠比例的七成以上，最終當初老液壓件廠的廠長決定不供貨了！”
“對方的採購立馬找上門，你們必須供貨，不然你們的供貨款拿不到！為了避免繼續被惡意索賠，液壓件廠原先的貨款都不要了，現在的沃爾沃集團隸屬於吉利，是不是還是一樣的經營風格鬼知道，所以我做轉向泵開始就沒想過給吉利供貨，雖然他們被媒體吹得多大！”
說到這裡了，季東青才把這個行業秘密給中航說出來。
當初老液壓件廠黃了的時候，季東青得到了大量的技術資料，老一代人習慣性的把這些問題記錄下來，上面還有領導的簽字。
畢竟是壞賬和呆賬，連續多年的記錄都有，所以從那時起季東青就不準備參與這個汽車企業，儘管不斷有人建議。
“這樣啊，那我們還是考慮考慮吧，畢竟跟這種龐然大物相比我們還是體量太小，真的涉及到了糾紛，我們誰都得罪不起！”
中航知道季東青不會撒謊，一攬子計劃暫時擱置，目標客戶重新定位。
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