三炮從車底下爬出來,擦了一把臉上的灰。

“你看看駕駛室再說,這車頂多四十碼,連剎車都沒有,還敢開快了?這車下來的時候是用低速擋別下來的,就這麼一股一股的勁頭能不弄壞了才怪!”

指了指駕駛室,三炮這才注意到,對方的剎車位置幾乎沒有踩踏,心裡對司機豎起大拇指。

“按照梯度切割,裡面這個留的長一點,外面的切割長一點!”

拿著卡尺把三層梁的形狀測量完畢,季東青讓廠內開始折彎,這邊小徒弟把汽車的大梁這次切割,卡車司機不斷的檢視,和翻譯嘰裡咕嚕的也不懂在說什麼。

這次季東青直接弄得是四層,而不是三層!

“滋滋……”

“這塊鐵板焊接在最裡層兩節結合處,先焊接大梁,焊縫磨平然後焊接c鋼,記住了滿焊!”

有徒弟,季東青很少伸手,只是拿著焊帽在旁邊不斷的指導,手下徒弟不敢有絲毫的怠慢。

三層焊縫焊接說起來容易,操作起來十分不容易,尤其車身承受著巨大的壓力,還在坡上。

季東青雖然做了巨大的工作,但是大梁仍舊發生不小的變形。

伴著焊縫慢慢形成,季東青不斷的調整焊接位置。

在車廂板和大梁之間,季東青不斷用千斤頂調整兩者之間的相對位置。

另外一邊,三炮按著捲尺不斷測量尺寸,力求兩者一致。

“滋滋……”

第三層焊接完畢,整個大梁基本上完事了,季東青這才從車底出來,小徒弟那邊最後來一個燒焊封裝,然後打磨。

“慢點放,彆著急!緊螺栓,前面這裡加一個石棉墊子……”

伴著季東青的指揮,小徒弟們慢慢調整千斤頂,枕木從車底拉出來,季東青再次指揮,千斤頂放下。

“ok!”

一直到車子完全放下,千斤頂出來,翻譯這才長舒了一口氣。

這種過載修車對方還是第一次見,而且在這種特殊的條件下,和不同膚色的人,翻譯這次服氣了。

收款是翻譯來做的,價格絕對是能夠讓國內司機咂舌的數字,這個司機也很不情願,但是地點特殊只能老老實實的掏錢。

“你剎車壞了,我給你修一下不?只要不換零件的話少給點錢即可!”

望著司機要開車離開,季東青點了一根菸給對方。

“他說不用了,回去很方便!”

“那你告訴他,如果想要修的話就把車開到修配廠那邊,價格不貴,順便到那邊吃點東西,前面是一個很長的下坡,如果沒有剎車很危險,我可以免費送他一個剎車噴淋系統!”

事實證明,無論在世界上的任何地方,免費兩個字都是最吸引人的,尤其在並不發達的孟加拉。

司機綜合考慮半天,終於晃晃悠悠的把車開到了修配廠,自己到旁邊的餐廳吃了咖哩飯。

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