“季總我這不知道會變成這樣,他們這筆比價便宜!”

“現在市場基本上已經透明瞭,你壓價有用麼?現在是06年了,馬上07了,香港都回歸10年了,我們國家入市幾年了,你找供應商我不反對,但是你要考察一下,用什麼考察?樣品樣件精度,都達不到就不要用了!我們有合格供應商,在模具的加工費差不多的情況下儘量用穩定的那個!”

“馬上我們的汽車配件要上量了,你找這種沒實力的供應商到時候交不上貨坑了誰?你知道汽車三包法麼?一賠三!你的o環在轉向泵裡面至少五個!總利潤給你算十塊錢,然後呢?一旦因為內洩漏範一臺車價格是70萬,你願意承受這樣的風險麼?再說產品圖紙和樣件都在這呢!你消化了麼?看一眼樣品就說很好,想要發貨批次生產,你對得起跟你一起幹活討生活的這幫人麼?”

邊開車邊教育,季東青心中十分惱火,梁法榮被教育的一聲不吭,幾分鐘後直接落淚了。

“季總,我不敢了,家裡那邊很多人這麼搞……”

“你記住,那邊也是我們的買賣!我是做技術的,我只盯著產品的質量和技術,誰在這上面都別給我打馬虎眼!我允許你們在材料和渠道上面賺錢,不意味著你們可以犧牲我產品的質量,能夠記住麼?”

“記住了季總!”

面對季東青的怒火,梁法榮嚇的直哆嗦。

現在工廠是全部託付給自己,裡面的利潤非常可觀,光是供應商這一項梁法榮已經賺的盆滿缽滿,真的拿走了,梁法榮承受的損失太大了。

季東青今天索性把話說開了,尤其面對和自己苦過來的老兄弟,然後不再追究。

晚上直接設計了一臺模具,圖紙生成後直接自動走刀,三天時間一套轉註模具加工完成,再次試機,產品與原廠件幾乎沒什麼區別。

梁法榮也把膠料的配方換了,從天然膠改到丁腈橡膠,擔心有問題,也做了一批氟橡膠,每一步都是按照季東青汽車件標準做的。

到低溫試驗,老化試驗,臭氧全部做了一遍,全部符合行業標準,季東青這才允許對方批次生產。

“別個先別管,質量是第一位,咱們國家老百姓現在越來越注重產品質量了,不是前些年假貨爛貨就能夠糊弄市場的年代了,雖然我們現在這樣賺錢慢一點,但是積累口碑還是最快的,不要貪圖一點點的眼前利潤最終讓我們倒在自己腳下!”

季東青這些年修車親眼見到一些本來很好的品牌倒下,夏利就是最簡單的例子。

當年誰買車首選的都是這款神車,省油!!!

但是首選打上雙引號,第二輛車或者新車永遠不再選擇夏利,人們更懂一點車之後,夏利就上了黑名單。

口碑這個東西都是口口相傳下來的,你廣告拉的多滿,一旦口碑差了都起不來。

就如同中國現在的摩托車在越南市場上的表現一樣,看著銷量非常大,但是口碑卻在迅速地崩塌。

新華每日電訊去年做了一個報道,標題就是中國摩托賤賣越南,自相殘殺,中國摩托越南賣廢鐵價。

這事一件非常嚴重的事情,關乎中國製造企業整體形象的問題。

賤賣產品,沒有售後服務,只顧眼前利益,最終害人害己。

“好的老闆,那個老闆,我們的轉向泵如果賣開了是不是要在各地建立一點服務站撒,畢竟產品維護都需要一些人是吧?”

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