畢竟誰家便宜就買誰家的機票,沒有人會選擇享受相同服務的時候,選擇一個貴的出行方式。

剛結婚的錦湖集團太子爺,就被架上了韓亞航空內部的質詢會議之上。

質詢人員向樸世昌問道:

“據我們瞭解,不久之前我們錦湖集團收到了旅遊網的合作意願,這事情你知道嗎?你這裡是怎麼處理的。”

樸世昌回答道:

“嗯,關於旅遊網的合作意願的事情我知道,他們是透過大象集團的線路,向我們提出了合作需求。”

“但是結果你們也應該瞭解,這個提議在集團那邊已經進行了否決。我所屬的韓亞航空方面對此事是瞭解,這東西去年的時候有人跟我提起過,但是在南國這樣壟斷型市場上根本沒有發展。”

質詢人點點頭說道:

“你說沒有市場,就是現在的這情況?整個國內航班的機票被大韓航空拿走了絕大部分,最近韓亞航空的國內航班空置率多少,你比我更瞭解不是嗎?”

樸世昌搖搖頭說道:

“這就是大韓航空藉著這個旅遊網打價格戰,他們這麼做用不了多久就承受不了。”

質詢人說道:

“打價格戰,他們承受不了?我們也同樣受不了!你也知道飛機空飛給集團帶來多少損失嗎?就算有政府補貼我們也是損失狀態。”

樸世昌回答道:

“我們也不是沒跟大韓航空打過價格戰,最後大家還不是把價格調回來了嗎?長時間低價首先受不了的並不是我們航空公司,而是那些合作公司。”

“用不了多久,大韓航空會受到旅遊行業的抵制,畢竟他把機票賣的這麼低旅行社們就無利可圖了。”

如樸世昌所說,旅遊網上線沒多久最先受到打擊的小型旅行社們,開始聯合起來向大韓航空發起了抗議。

首先受到影響的是韓進觀光方面,他們合作的那些國內小旅行社們,聯合起來向他們進行抗議。

如果還繼續放任韓進情報通訊給旅遊網供票的話,他們將會停止跟韓進旅遊的合作。

新一次韓進內部議會中,韓進觀光把現在出現的問題提交給集團,讓集團協調處理。

畢竟他們並不想單方面停止對韓進情報通訊的票務供給,畢竟是一個集團內部的公司,對方還是太子爺,當初對方提出合作意向的時候,韓進觀光自己也同意了。

總不能因為一點外部壓力,直接停止對韓進情報通訊的票務供給吧。

但是讓韓進集團內部異常的是,暴風眼中心的大韓航空表現出異常的平靜,並沒有在集團內部提出任何的異議。

集團內部的人也知道,其實大韓航空方面也受到了合作公司的抗議,但是他們的抗議被大韓航空給反駁了,並沒有像韓進觀光一樣上報集團。

金浦機場方面也發覺到了最近國內航班的異常,那就是韓亞航空不斷地減少不必要的國內航班航線,就是飛往濟州島的熱門航線他們也開始進行削減。

反而大韓航空方面,不斷地加開國內航班的臨時航班,加開的航班不止是飛往濟州島的航班,連飛往釜山的這種航班也進行了加開。

原本兩家航空公司,都是在1,3,5,7開通飛往釜山的航班,現在大韓航空一週全部開通航班。

反而韓亞航空方面減少為2,4,6三次航班。

隨著韓亞方面調整航班減少了非必要的航班以及跟他們合作公司表示,他們不會加入到旅遊網,同時也不會降低票價的時候。

所有國內旅行社們把矛盾指向了,繼續給旅行網進行票務供給的韓進集團。

隨著時間流逝受到壓力最大的並不是大韓航空,而是不做國內旅遊事業的韓進觀光。

旅遊網這裡,任你國內旅行社們進行抗議,他這邊聯合的部落格和迷你小屋進行了更多的優惠活動。

南國的民眾們用腳選擇他們的出行方式,更多人使用旅遊網,就算不會用電腦的老人們也會讓家裡的孩子給他們訂票。

畢竟到機場航司那裡,只需要提供身份證明的話他們就可以查詢到機票資訊,跟小旅行社購買沒有什麼區別。

到濟州島民宿也是,只要說明了在旅遊網訂房資訊就可以進行入住。