第四十四章馬不停蹄(第1/3頁)

“真是太漂亮了，你真的不準備量產它？要不就把它，交給保時捷來生產吧。你放心，名字就叫hartmut，保時捷跟以前一樣付設計費。”

&nut的設計草圖驚豔到了，特別是它那車頂往後，延續下來的兩條“飄帶”。正好保時捷也有, 做一款超級跑車的構想。

“我沒想過量產它，再說現在油電混合的技術，還不太成熟。”李明翰跟漢森具體說了，自己對hartmut概念車的定義。

車輛會採用中置或後置的引擎，前軸會加裝電動機，做為輔助動力。

發動機的最大排量, 不能超過八缸5.0, 但是至少要保證, 有五百匹以上的動力。

電池組不會加裝很多，因為那玩意太重了，會影響hartmut的加速效能。前軸的電機只在起步或急加速的時候，才會輸出自己的動力。

李老闆希望裝兩隻電機，電機的總功率至少要達到五百匹，這樣就能保證車輛的總體馬力，達到千匹的水平。

油電混合的技術儲備，李明翰會交給馬斯克來操心。

至於底盤和車架，包括一系列的懸架上的除錯，這些所有和路感、效能有關的專案，都會由保時捷負責。

“這麼優秀的設計，只做概念車可惜了。底盤懸架和車架的設計，保時捷可以幫忙，但是有一條，

&nut準備量產的時候，保時捷有優先購買設計的權利。”漢森需要提醒一下李老闆。

保時捷就是以生產跑車起家的, 心再大漢森也不能容忍，親自培養一個競爭對手。

李明翰當初買路虎捷豹，保時捷後面入股的時候，雙方就有約定。路虎只生產suv和越野車，捷豹不生產跑車。

“怎麼，總裁也有做油電混合，超級跑車的構想？”後世有所謂的三大名車，保時捷的918就是其中的一款。

什麼是超級跑車，就是動力達到千匹檔次的量產車，目前市面上也就布加迪的16缸引擎，馬馬虎虎正好卡在及格線上。

現款的布加迪威龍，發動機的馬力是1001匹，可是它有近兩噸的重量。而李老闆提出的用電機，補充跑車加速能力的方案，

是希望發展超級跑車，但是又不想無限拉高預算的，最佳選擇。

“嗯，去年新產品部門，就有過這樣的設想。就如你說的, 油電混合的技術, 還不太成熟, 所以這個構想，一直沒有開始實施。

你今天的這個概念提醒了我，保時捷遲早會製造自己的超級跑車。”

&nut就算了，這是我答應哈特穆特·瓦庫斯的禮物，保時捷想生產自己的超級跑車，我給您另外設計一款吧。

至於設計費用，我們是朋友，很多事情不必分的那麼清楚。hartmut的樣車製作，就交給保時捷完成，下個月我把新的跑車設計圖給您，免費！”

保時捷918的設計就在腦子裡，既能刷威望又能落人情的事，何樂而不為呢。

“行，我等你的圖紙。”李明翰設計一款新車，大概是兩到三千萬歐元，生產一輛樣車肯定用不了這麼多的費用。

雖然李老闆還沒有拿出設計，不過既然他那麼篤定，漢森相信李明翰腦子裡，一定已經有了成熟的方案。

在設計這方面，這幾年李明翰早已經證明了自己。

&nut超級跑車的事情，李明翰又和漢森商量了，自己對於路虎捷豹宣傳上的構想。

騰訊在李明翰的要求下，聯絡到一位彎彎的著名導演。李大導演比李老闆大十幾歲，九十年代初期，就執導個人首部電影。

目前國人對他的作品，最熟悉的就是2000年上映的臥虎藏龍，這部影片獲得了，第73屆奧斯卡金像獎，最佳外語片獎。

在李明翰的記憶裡，李安後來應該獲得過，奧斯卡最佳導演獎，目前他還沒有這項榮譽，所以價格上並不是很離譜。

當然廣告的主要創意，都是李老闆自己提供，之所以要請著名導演來掛名，更重要的是為了宣傳上的噱頭。

路虎捷豹宣傳上的事，李明翰早就跟漢森提過了，所以這次聊到具體的操作上，總裁先生也沒有什麼異議。

估計漢森現在的心思，都在李明翰到底能拿出，什麼樣的新車設計來，要知道hartmut實在是太漂亮了。