送走了小馬和公子們,webzen公司的代表也到了,讓他們去房間稍做休息後,雙方很快進入了正式的會談。

明顯的這次雙方對合作的態度,跟上次周濤去韓國的時候不一樣了。

在李明翰看來韓國人既然這麼快的能趕來,合作的意願肯定是強烈的。

在webzen公司總裁金老闆看來,今天星海特意派了三輛新奧迪,長途奔襲三百多公里、去魔都接機,證明李老闆對這次合作,是很重視的、很有誠意的。

雙方帶著這樣的態度,會談的氣氛很融洽。韓國人最看重的價格,李老闆給予了滿足,李老闆最擔心的么蛾子,韓國人最起碼在字面上給予了保證。

最終的協議是,星海出資六百萬美元,買斷weu遊戲,以及後續開發產品的,中國地區永久代理權。

星海和webzen公司共同成立星光遊戲娛樂公司,雙方佔股比例為九比一,星海負責奇蹟mu遊戲在中國的推廣、運營,webzen公司負責遊戲的技術維護、升級。

&nu會和韓國市場同步更新升級,webzen有責任幫助星海,培養自己的技術人員。

做為培養國內技術人員的回報、webzen公司同時享有參與星海股權池的激勵資格。和前面負責傳奇維護升級的樸總監一樣,能給李老闆掙錢的人,李明翰也不在意給大家發糖果。

之所以雙方能這麼快的達成協議,星海方面肯定是李明翰有開掛的遠見。

韓國方面的原因主要有兩點,一個是來自樸瓘鎬團隊反饋的資訊。

幾乎所有的成員都對星海的待遇讚不絕口,表示李明翰是一個守信用,而且很大方的老闆。

再一點就是這次國內,支付寶和育碧的支付渠道大戰,現在雖然還沒有分出勝負,但是webzen認為育碧堅持不了多久。

兩種支付方式的成本相差太大了,百分之十是支付寶給出的“售價”,而育碧的成本都很難控制在百分之十以內,這怎麼鬥?

電子支付的習慣是需要培養市場的,就算育碧三個月內能開發出電子支付,可是市場已經基本被支付寶佔領了,玩家一時半會未必認可新的電子支付商。

可以這麼說,當支付寶一步就把扣點,從百分之三十五拉到百分之十,挑起戰爭的時候,育碧就註定了失敗。

晚上李老闆在酒店宴請了金總裁一行,酒桌上樸總監也參加了,明天他會和金總裁一趟航班回韓國過春節。

桌上、李明翰又接到一個電話。

波爾·弗舍爾跟老闆彙報,跟賓士的談判不是很順利。對方的要價比較苛刻,除非勞倫士做出重大的讓利,否則短時間內雙方很難達成協議。

本來李明翰是準備把勞倫士巴頓的銷售權掛靠給賓士的,指望勞倫士自己重新搭建銷售渠道,這是一個巨大的工程。

別說全球的市場,就李老闆看中的國內、西亞、和美國市場,都不是目前的勞倫士能承擔起的。賓士現在覺得,以現在勞倫士的定價,這注定是一個小眾的市場。

自己的g系列一年全球的銷量才多少?一輛勞倫士巴頓幾乎能買三輛g500,定製的五百臺g55的底盤,勞倫士要是五年能消化完,他們都認為李明翰是成功的。

至於售後賓士沒辦法推辭,本身就是賓士授權的改裝廠。這次又是特別定製的底盤、發動機、變速箱,這點在以前的合同裡就體現了,反正售後的利潤也不會低。

“行,情況我知道了,等我回廠裡再說吧。。”

本來這兩天都是好訊息,李明翰準備過一個開心的年的,看來賓士是存心給李老闆添堵。

也是、你一個奧迪的設計師,又和大眾打的那麼火熱,賓士憑啥給你面子?憑你上個月奧迪a8的銷量,把s級從第一的寶座上拉了下來!

計宏博和李峰忙碌了一天,事情已經辦好了。

表弟跟大表哥說,這次家裡能湊六十萬出來。李老闆有些詫異,二叔這麼有錢了?去年自己才提醒的他,別犯錯誤了!

後面一瞭解,李峰準備把自己的小批發部轉手,連那輛麵包車、估計能有個十萬不到。家裡兩套房子能貸個三十萬出來,女朋友紅梅那裡答應了給湊二十萬。

前世李峰並沒有跟這個紅梅結婚,李明翰也不知道因為自己的影響,表弟以後婚姻的選擇。不過既然二叔這裡能湊六十萬,李明翰準備再借給表弟一百萬,湊齊二十萬美元。