奧迪q7自九月份車展亮相以來,已經交付了近三萬臺新車,受制於生產線的產能,到年底連已經預定的訂單,預計總的銷售將突破五萬臺。

這相當於寶馬x5九個月的銷量,奧迪只花了三個月的時間就完成了。這裡面中國地區的銷量近三萬臺,佔全球銷量的百分之六十左右。李明翰做為來自中國的設計師,在裡面起到的作用不容忽視。

所以說、做為一箇中國設計師是幸福的,身後巨大的消費市場,無論是對設計師的身價或是影響力,都有著巨大的提升。

漢森也徵求了李明翰的意見,本來勞倫士巴頓就準備放在明年京城車展上亮相的,現在保時捷準備把ne也放在京城車展,這種事情李老闆怎麼可能反對。

正是:春風得意馬蹄疾,一日看盡長安花。

從保時捷總部回來以後、想了想,李明翰分別給一汽的竹總、央視經濟頻道的賀主任,撥打了電話,彙報了這個情況。

車展雖然不屬於中國汽車協會承辦的專案,可是協會屬於協辦單位。能提前通知這樣重磅的訊息,一個是利於後面的宣傳,再一個也能拉近雙方的關係。

怎麼樣領導、咱是自己人吧,有什麼事情第一時間就給您彙報了,以後可不能給小鞋穿。

多方都能獲利的事情,何樂而不為呢!

“是嗎、那太好了,下個月北美車展,我們也會派專門的採訪團隊去。

這次年度經濟人物的晚會,要不、你再考慮一下,就算不參加評獎,也可以做為嘉賓過來嗎。”賀主任在電話那頭,還想努力一下。

今年一個姓胡的外國人辦的2001中國富豪榜,前幾天已經發布了,李老闆以三十一億人民幣排在了第十一位,妥妥的徽都首富。

他是這個榜單裡第二年輕的,去年最年輕的那個丁老闆,今年股票停牌了、不在榜單裡。來自海蠣子城做塑鋼的徐老闆,比李老闆小兩歲,以二十億的身價排在第十九位。

第一名是川省做飼料起家的劉老闆兄弟夥,身價八十三億人民幣,上回在京城見到的長安俱樂部陳老闆排在第六位。

伊喜的老漢也在榜上、排在第九十七位,第九十六位是後世大家熟悉的一位,胡建造玻璃的曹老闆,身價比伊老漢多了一千萬。

這次參加央視年度經濟人物評選的著名人物很多,就算放到後世都是耳熟能詳的名字。

中國經濟學界的泰斗,著名經濟學家,國務院發展研究中心研究員吳老,這次會榮獲年度人物大獎,這是早就確定的。

其他的比如海爾的張總、招行的馬行長、首富劉老闆、浙省做萬向節的魯老闆,後來賣腦白金、遊戲玩的溜的一批的史老闆等,都會以參選人的身份、參加這次盛會。

李明翰做為著名的汽車設計師,富豪榜排名前二十、年紀第二年輕的存在,是非常有看點的。

央視從下半年起,就一直有邀請他參加這次晚會的願望,賀主任後來甚至暗示李老闆,只要你來、肯定不會讓你空手回去的。

不過李明翰態度堅決的,拒絕了央視拋來的橄欖枝。他知道自己的根基太薄了,雖然擁有了一些不大不小的名聲,一旦被高調的曝光,露臉的同時、一定會引來不必要的麻煩。

在真正有牢靠的大樹、擋風遮雨以前,他選擇了暫時苟著!

“今年就不去了,我最近手上的事特別多,保時捷的新車型還沒有完成,下個月頭又要去北美。明年、要是明年我沒有破產,還在榜單的前二十位,我一定去。

也麻煩賀哥在臺裡給美言幾句,等下趟我去京城,一定請賀哥好好喝一頓。”

“今年是第十一位,明年你一定在前十里面了。那我就跟臺裡彙報了,你明年一定得來,等你四月份來參加車展的時候,咱哥倆再見面聊。”

這位可不僅僅是奧迪的總設計師,能被央視邀請參加年度經濟人物評選的,哪一個不是在本行業呼風喚雨的大佬。

李明翰雖然根基淺了一些,可是年輕啊,現在都排在富豪榜第十一位了,明年肯定是能進步的,賀主任深信這點。