還會把當代大楚帝國裡僅剩下的一支重騎兵"近衛軍第一重騎兵團"拉出來,表演重騎兵的各種列隊前進乃至衝鋒表演。

還有其他各種近衛軍的先進武器裝備也是會陸續出場,什麼最新式的裝甲車,卡車,拖拉機拖拽的一百五十毫米野戰加農炮等等,都會拉出來轉一圈。

還會專門邀請那些學業成績優秀的高三學生來參觀……參觀完就給他們發放一份近衛軍以及近衛軍軍官學校的各種宣傳小冊,直接在閱兵儀式里拉攏這些優秀學子以及其家長:別猶豫了,報考我們近衛軍軍官學校吧!

基於全球無敵,再加上維持名望,吸引更多優秀人才加入其中的緣故,楚軍各軍中都很熱衷於搞這些事情。

這也是空軍為什麼到了加迪斯沒多久,打仗也不去,反而是頻繁搞起來所謂的訓練……就是想要把飛機飛起來在加的斯上空裡轉一圈,讓加的斯的民眾們知道空軍的威風。

說不準此時此刻觀看飛機訓練的人群裡,就有一個男孩被飛機的英姿所吸引,進而生出了以後要加入空軍的願望呢。

這種一半訓練一半表演的飛行持續了大概一個多月,期間也完成了大幾十架飛機的組裝。

而這個時候,中歐地區裡的守備司令部也頻繁派發電報來詢問……到底準備好了沒有,我們這可打著仗呢,你們空軍這些人差不多就行了,趕緊過來吧。

沒有太多飛機的話,先調個三五架飛機過來也行啊!

我們這連機場都給你們提前準備好了,而且還一口氣準備了好幾個,方便讓你們短腿的黑燕飛機隨時轉場飛行。

但是你們一個月了還不見人影,過分了啊兄弟!

如此情況下,空軍才派了個飛行中隊準備轉場中歐地區!

考慮到黑燕飛機的航程並不遠,哪怕是加裝副油箱也只能有六百多公里的續航,因此沿途需要經停好幾次才能抵達中歐守備司令部所在的柏林。

不過這也不用擔心經停的機場問題,歐洲這邊半年前就已經得到了通知,空軍要派遣飛機過來參戰。

考慮到飛機航程問題,為了轉場,作戰以及應急降落等情況,空軍之前就已經要求陸軍方便,在各地區裡準備好臨時機場。

反正這種臨時機場也不需要什麼太大要求,隨便找個平地,把土地平整一下就行了。

並且還和文官系統方面也進行了聯絡,希望行政部門在本土也好,海外也好,藩屬國也好修路的時候,麻煩多修一些比較平直的道路,這樣在應急情況下就可以讓飛機進行緊急起降了。

以黑燕飛機的低空低速的優秀操控能力,在這些條件一般的泥土路上起降一點問題都沒有。

這年頭的飛機原始而簡單,對起降的要求也簡單,所以飛行轉場也好,臨時作戰部署也好,其實都比較簡單。

不像是後世的噴氣式飛機那樣,對起降的要求太高,所以作戰區域限制也大。

而黑燕飛機呢,開始轉場後基本上飛個四五百公里就會在預設的臨時機場上降落,然後直接用油

桶加油,飛行員簡單休息後繼續開著飛機上路。

如此折騰了兩天後總算是到了柏林!

而這一次空中距離兩千多公里的超遠距離的轉場,也是讓空軍首次認識到了黑燕飛機的巨大缺陷:航程太短了。

五六百公里的航程連轉場都這麼麻煩,更不用說用用於直接偵查或對地支援了。

畢竟飛機你飛出去了,還得飛回來啊,然後還需要一定的油料用於盤旋偵查,對地打擊,然後還需要留下一定的應急油料,到時候作戰航程就直接縮水到兩百公里左右了。

兩百公里,對於陸軍而言興許很遠了,但是對於在天空飛的軍種,這兩百空軍卻是太近了。

這一次的轉場被通報給金陵的空軍總部後,空軍方面僅僅是數天後,就向黑燕飛機的供應商唐山飛機公司增加黑燕飛機的航程。