這個價格,其實也就和他之前在孫府當司機兼修車工程師差不多……而且還更累,幾乎每天都是從早上忙到晚。

但是……這只是第一個月啊。這第一個月裡他這天成修車鋪的名氣可沒有多少,附近的很多車主或司機都還沒有真正接觸過呢,然而這就已經有了三十多楚元的利潤了。

這往後呢?等周邊的潛在客戶群體陸續熟悉了自己這家修車鋪,同時來過的老客戶往後再過來修車……這意味著,往後的客戶將會更多。

反倒是自己太忙,手底下也沒人能幫忙而限制了自己的收入。為此,焦天成工作的時候也就更加的上心的培養學徒了,不僅僅是現在的三個學徒,他又連續招募了五個學徒!

反正學徒的工錢非常低……這些學徒都是奔著來學手藝的,基本都是十幾歲,連二十歲都不到的年輕人,這來學手藝的不收他們學費就不錯了,哪有什麼工錢啊,基本上就是包吃包住,然後給點零花錢就是了。

當然,明面上這些學徒的工錢還是有六七塊,達到了松江府當地的最低工資水平……要不然犯法,只不過這些明面上的工資還要扣除食宿費用等,剩下的也就只有兩三塊的零花錢而已……實際支出成本挺少的。

就這……所有學徒都是一些認識的人介紹過來,走了人情的,沒有這份人情,焦天成收都不收!

不管什麼年頭,想要學一份技術都不是那麼容易的事,更別說當代的修車技術了。

想要當學徒學修車技術,可不是你想來就能來的。這多了五個學徒後,也就有了八個學徒。

這八個學徒裡日常除了幹一些沒啥技術含量的體力活,接待等外,也在埋頭苦學,其中有兩三個學的還不錯,已經能夠給焦天成打下手了。

這八個學徒裡,也不是每個人都能學出來的,但是隻要有那麼兩三個能學出來,有能極大的緩解焦天成的工作量,不至於每天都累死累活。

焦天成這邊的修車生意做的紅紅火火,除了競爭少,他自身的技術也不錯外,更重要的其實還是當代的汽車保有量正在不斷的快速上漲當中。

承順五十二年的時候,各類汽車,包括轎車,卡車,客車,三輪車,雙輪車,拖拉機等各種常規民用的機動車輛,總產銷量已經達到了一百五十萬輛。

這可是一個非常龐大的數字!更驚人的是汽車市場的巨大增幅,承順五十二年的汽車市場,對比五十一年的時候足足增長了百分之五十還多,直接從百萬輛增加到了一百五十萬輛。

如此巨大的市場容量增長,不僅僅讓五大汽車公司為首的汽車產業獲得了巨大的營收,同樣也養活了圍繞著汽車產業的一系列產業。

鋼鐵,機械,橡膠,石油化工等等全面大幅度增長。就連焦天成這樣的第三方私人修車鋪,也是在這個大環境裡獲得了足夠多的客戶。

這沒有足夠大的汽車保有量,哪有這麼多車給他修啊……當然,焦天成的修車生意之所以這麼好,也和他身處松江城有關係。

松江城可是大楚帝國裡第一大城市,除了中心城區外,還有諸多郊區組成的衛星城鎮,其區域覆蓋了幾乎整個松江府。

如此龐大的城市以及龐大的區域,所帶來的也是大楚帝國裡最大的汽車市場。

在這裡不僅僅能夠看見大量的各種小轎車,還能看見從事公共客運業務的客車,從事貨物運輸的各種卡車,然後還有既可以拉客也可以拉貨的正三輪車也特別多,尤其是郊區地區裡這種三輪車非常多。

然後還有用來拉建材,工程業務的一些拖拉機也不少。甚至就連雙輪摩托車這些小眾,還算是有錢人玩具的車輛都不少。

\b如果把整個帝國的汽車市場作為一百分,那麼松江府的汽車市場就能獨佔三十分!

要不然,五大汽車公司也不會不約而同的把松江府作為重點市場來經營……別說五大汽車公司,就連第三方獨立汽車廠商裡做的不錯的長沙安隆汽車公司,都是把松江府當成了最重要的市場進行經營。

每年的松江府汽車展銷會,五大汽車公司連帶著安隆汽車公司等一票第三方獨立廠商,都會帶著自家的各種車型參加,直接面向消費者進行推銷,同時還會順勢釋出他們的新車型。

龐大的城區,龐大的人口所導致的龐大汽車需求,再加上松江府的經濟水平非常高,高收入群體數量龐大,此外從事商業運輸業務,不管是貨物運輸還是公共客運運輸的企業,一個個都挺有錢的。

如此也導致了松江府裡的汽車銷量非常大,這多年積累下來,松江府裡的汽車保有量也越來越多。

最典型的情況就是,道路上的各種馬車數量正在以非常快速的速度減少,取而代之的則是大量汽車的增加。