第一千零六十九章 宋二牛的造車之路(第3/4頁)

但即便如此，也不能搞太貴的汽車！

四五百楚元的汽車肯定是賣不出去的……這價格還得再往下拉低。

同時純粹的小汽車估計也不太行，畢竟購買群體都是中產農民，最好還是能充當生產工具使用！

而且越野效能得好……農民都住在鄉下啊，這越野效能不行人家都沒法用。

最後，宋二牛看著唐山機械公司推出來的一款小型卡車……琢磨了半天后對著跟著自己一起來的工程師道：“如果我們把這個前排的座位從單排，加大到兩排，然後把後頭的車廂縮短一些，這樣技術上有沒有困難？”

隨行的工程師聽到宋二牛的說法，根本就需要什麼考慮，直接就道：“這在技術上問題不大……只是這樣一來，拉的貨就少了！”

宋二牛卻是道：“無妨……我們做的又不是卡車。”

“走，上門找他們聊一聊發動機，他們的雙缸的發動機不錯，看看能不能把價格再談下來一些！”

作為一個不懂技術，卻能創下龐大資產的人，宋二牛對市場還是很有一套的。

在搞軟帆布的這些年裡，他也嘗試過去總結自己的一些成功經驗，最後認為，產品是什麼樣的其實不重要，重要的是把它賣給適合的客戶。

沒有不適合的產品，只有不適合的客戶！

在紡織行業裡如此，他堅信在汽車行業裡也如此……而在他看來，現在的小汽車以及卡車什麼的並不適合美洲當地的市場。

現在的小汽車普遍太貴，而且只能作為人們出行的交通工具使用……價效比太低，只適合極少數的有錢人。

而卡車的話，作為一款純生產工具價效比太低，用這玩意還不如直接用馬車。

但是，假如把這兩者結合起來，讓一款汽車既可以作為中上階層的日常出行工具，又可以拉貨，這就比較適合美洲地區裡的大量農場主了。

當然，前提是價格必須降下來，同時可靠性以及可維護性，可操控性要強，為此哪怕效能差一些也可以。

畢竟一個農場主，人家也不可能專門請個司機，更不可能養一個維護團隊，都是自己開，有啥小毛病自己修。

他可以忍受車動力小，裝貨也少……但是不能忍受車子在荒郊野外趴窩，更不可能忍受要請專門的司機來開。

宋二牛，就是跟著這麼一個思路來搞汽車的。

這也是為什麼考察的時候，都不去看唐山機械公司的四缸發動機，而是專門去看兩缸發動機。

因為四缸發動機，哪怕是上一代的四缸發動機也還是太貴了，一臺發動機的售價就得兩百多楚元……宋二牛準備搞的車也只預計賣兩百楚元左右。

超過這個價，那麼就會非常尷尬：買得起的人看不上，看得上的買不起！

——

離開了唐山後，宋二牛乘坐火車前往遼東，先後又去了河口機械公司以及遼東機械公司。

一番視察後，宋二牛最終敲定了自己搞組裝車的計劃。

於是乎，開始揮舞支票開始挖人，不過考慮到大部分的高技術人才都不願意去美洲等海外領地工作……美洲這些地方在很多本土人看來就是鄉下地方，不咋地。

這也不是偏見，而是事實……在醫療，教育以及基礎設施都遠不如東亞本土，更無法和珠三角，長三角，環渤海等東部地區相提並論。

所以很多精英人才是不願意去的。

所以宋二牛乾脆把汽車的研發中心設立在松江……在這種大城市設立研發的中心，招攬高階人才可就容易多了。

不過生產基地還是得放在美洲……一方面是運輸成本，另外一方面是他在美洲當地擁有更大的影響力的，東美省那邊的伯塔城聽聞他要搞汽車，早就屁顛屁顛的派人過來洽談，什麼免費給土地建廠都是小意思，還給提供低息貸款，幫忙招募工人，又給稅收優惠。

尤其是稅收優惠這一點非常吸引人。