第六百八十一章 松江鐵路通車(第3/4頁)

最好是自己在預定城池碼頭裡修好煤炭倉庫，儲備好足夠的煤炭，免的船開過去了，然後因為找不到煤炭就回不來了。

這一系列的投資，對於柳河航運公司而言都是不小的挑戰。

而柳河航運公司的巨大信任以及龐大的訂單，也是讓廣州造船廠那邊笑得合不攏嘴！

之前自行投錢研發鄭和號蒸汽輪船的舉動，讓他們獲得了巨大的成功！

他們廣州造船廠，要吃下國內蒸汽輪船的第一口肥肉了！

而且最美妙的是，他們在未來相當長一段時間裡，都會壟斷蒸汽輪船這種新艦種。

因為他們和廣州機械公司簽署了戰略合作協議，透過投資合作研發，提前給定金的方式進行預訂等。

他們獲得了廣州機械公司總計一百多臺艦用高壓蒸汽機的預先採購計劃以及後續的三年優先採購權……

透過這一系列的合作協議，只要他們願意，他們廣州造船廠都能把廣州機械公司未來三年內的民用艦用高壓蒸汽機給包圓了！

三年，足夠讓他們把第一口最鮮美的肥肉給吞下去了，並且積累起來足夠的客戶以及市場口碑，建立足夠多的蒸汽輪船的建造經驗等等，在三年後當其他造船廠也獲得了高壓蒸汽機，並開始建造蒸汽輪船的時候，他們廣州造船廠已經從硬實力和軟實力兩方面都佔據了絕對優勢了。

這一協議，讓其他造船廠眼都紅了，如今國內對蒸汽輪船的需求是如此的龐大，市場是如此的火熱……但是蒸汽輪船的核心零部件艦用高壓蒸汽機，竟然只有廣州機械公司才能生產，而且其未來三年的產能基本都被廣州造船廠給包圓了！

這三年內如果無法涉足蒸汽輪船市場的話，等三年之後黃花菜都涼了。

怎麼辦？

還能怎麼辦，反正廣州機械公司那邊是沒辦法的，他們之前和廣州造船廠簽訂的可是合作研發協議……這艦用蒸汽機的研發，人家廣州造船廠也是出了錢的，而且出了不少錢。

這玩意，他們廣州機械公司也沒辦法繞過廣州造船廠，短時間內向其他廠家供貨。

畢竟產能就這麼點，產能都被包圓了，還能有什麼辦法。 …

至於擴大產能這些，他們也正在做，不過這需要時間，而且即便是擴大產能後的產量……其實大機率還是會被廣州造船廠用優先採購權給買走。

對此，廣州機械公司也是有些無奈，早知道當初就不玩借雞生蛋這麼一招了……因為他們發現，一開始他們認為廣州造船廠提供的研發資金是雞……

但是現在，實際上他們的高壓蒸汽機原型機的一系列技術才是雞……

在廣州機械公司這邊無法獲得突破後，其他造船廠們就會坐以待斃了嗎？

開什麼蠻夷玩笑，國內的這些大型造船又不是吃素的，你說沒高壓蒸汽機用就不沒得用了？

以前都沒研發出來，大家都沒得用，現在既然已經研發出來了，那麼廣州造船廠用上了他們也要用。

既然直接找廣州機械公司採購高壓蒸汽機不行，那麼我們就換個辦法嘛……比如說找廣州機械公司合作辦廠，我們出錢出人出場地，出所有的一切，人家廣州機械公司出個技術授權什麼的，然後在新公司裡生產艦用高壓蒸汽機。

這樣不就可以繞過廣州造船廠的那份優先採購權了嘛。

你說什麼廣州機械公司對專利看的很重，不輕易採用技術授權，這有什麼難的，直接來個數量限制不就完事了。

只要熬過這三四年，熬過廣州造船廠那份不要臉的預定採購權合同，那麼一切就開明瞭。

人家廣州機械公司一看，這也的確是個辦法，反正自己賺的錢肯定是更多了，也不會違背自己和廣州造船廠的合同。

最關鍵的是，能夠讓自己迅速的搶佔艦用高壓蒸汽機的市場，儘可能的堵死後來者的路。

如今距離二十一型高壓蒸汽機研發成功也有半年多了，這段時間裡廣州機械公司的競爭對手們可沒閒著。

天津機械公司去年年底的時候，喊出來了不搞出來高壓蒸汽決不罷休！

當塗機械公司雖然沒喊什麼口號，但是他們行動更為果斷，更為堅決，直接變賣了眾多的非核心資產，又從銀行裡貸款了好幾萬楚元，利用這筆錢一口氣招募了數百位工程師，又挖了一大批頂級工程師，採購了大批的試驗裝置等。

不為別的，就為了短時間內攻克高壓蒸汽機的一系列技術難關，同時還得繞過廣州機械公司已經建立的專利壁壘。