第1160章 對火車的奢想(第1/2頁)

燕州的火車，從薊城站到秦州站，每天只發一趟，每天都滿員，超級創收啊。

倒不是楊楓不想弄兩班車，實在是他急著開通火車，讓天下人見識一番，什麼叫火車。

所以只是第一列火車被製造出來，楊楓就開啟了薊城到秦州的這趟火車線路。

現在，已經兩個多月過去了，第二列火車也被製造出來了。

這一次，楊楓就沒有再帶著燕王府的人去試坐火車了。

但是，楊楓在之前有要求，所有負責的官員，以及所有參與制造的工匠，一起乘坐，也就是讓他們當試驗品。

這麼一來，這些人不管是在製造上，還是在管理上，都會兢兢業業，不敢讓任何一個小小的環節出現差錯。

楊楓呢，只是給這兩列火車分別取了一個名字。

第一列火車，叫奮進號。

第二列火車，叫和平號。

除此之外，從薊城到高麗城的火車線路，也已經在修建中了。

這一條線路，拐了個小彎，路經了賀胡真城。

而且，高麗城並不是終點站，而是繼續向東南方向延伸，一直到海州港。

這一條火車線路，基本上就是為日後征討大吳國做準備呢。

軍械、糧草，從薊城，或者沿途各州運上火車，到達海州港。

然後，再透過運輸船，運到大吳國的海港。

尤其是熱兵器，畢竟太沉了，馬車拉不動，牛車速度太慢，確實是個麻煩事。

就說燕州賣給其餘各國的熱兵器吧，運輸是個最讓人頭疼的事情。

可以說，比糧食的運輸更慢，更不方便，尤其是害怕遇到雨天。

一旦淋溼之後，其中一部分的熱兵器就會廢掉。

這玩意兒賊貴啊，換成是任何一個皇帝，都會心疼得不行。

可火車就不一樣了，任你下三個月的雨，也不可能淋溼火雷或者手榴彈的。

尤其是那速度啊，那載重量啊，不知道會頂上多少個牛車。

古代的時候，沒有機械化，耕牛是相當重要的工具。

如果因為運送熱兵器，徵調了大量的耕牛，又因為速度太慢，勢必會影響到耕種，造成糧食減產。

而糧草，更是支撐戰爭的重要因素之一。

除此之外，楊楓還從薊城往冀城修建著一條火車線路呢。

從秦州呢，火車線路繼續往北延伸，一直到燕州與大梁國接界的洪州的洪城。

這段時間，燕州基本上沒有戰事，是因為楊楓將主要精力用在了這三條火車鐵路的修建上。

薊城到秦州的火車線路，是為了日後征伐西域。

從秦州再往北，拐到洪城呢，自然是為了進攻大梁國更加方便。

事實證明，這條火車線路確實發揮了極其重要的作用，確實以最快的速度為這一場戰爭支撐著熱兵器和糧草，以及兵源的更換。

兵源的更換，自然是傷兵返回，預備兵開赴前線。

薊城到冀城的火車線路，是為了日後南下大楚國。

薊城到海州港的火車線路，是為了日後從海路進攻大吳國。

所以，這三條火車線路的建造，是楊楓為了最後的一統工作做鋪墊。

當然了，自從薊城到秦州的火車線路開通之後，各個國家的君主都敏感地認識到火車在戰爭資源運輸方面的巨大意義。

只是，這突如其來的巨鐵獸，直接就把各國的君主給打懵了。