第1502章 導航差池引發的事件(第1/2頁)

1961年9月14日，西德空軍32轟炸機中隊的兩架f84f戰鬥機參加了西德‘將軍’演習。

這個‘將軍’演習就是對東德進行威懾。

而這兩架飛機在演習中的任務是扮演‘假想敵’，目標是從西德的萊希菲爾德空軍基地飛到法國的拉昂不是里昂）上空‘執行轟炸任務’再折返到西德南部的梅明根空軍基地。

而這兩架飛機是標準的‘老帶新’搭配，長機飛行員是二戰老兵，名叫彼得普費弗科恩，算是王牌飛行員；而僚機漢斯埃伯爾則是個只有七十小時f84飛行經驗的新人。

按照好萊塢的一貫宣傳方式，像這樣的事情應該是新人出現問題，老飛行員帶著新人化險為夷的故事，偏偏那次事故正好反了過來。

按理說，那次飛行是絕對絕對不可能出現錯誤的——因為‘敵佔區’在東邊，而他們的任務目的地拉昂是在西邊。

但是他們起飛沒多久就遇到了雷暴天氣，導致長機羅盤指數出現了問題，保守估計也要偏差了六十度！

在那個古法導航的時代，羅盤壞了還能飛嗎？

能啊！

‘這就是世界上最簡單的事情了，屬於是閉著眼不能用手就能完成的程度。’當年西德飛行員原話）

而彼得普費弗科恩作為一個老牌飛行員那更是藝高人膽大，直接帶著僚機就這麼一直飛了下去。而他作為一名德高望重的老牌飛行員，他的僚機也沒有提出異議，就這麼跟著飛了下去。

本來這導航六十度偏差已經夠離譜了，更離譜的是，他們飛行的時候又遇到了西南強風，航線進一步錯亂，直接把他們吹到了比利時的列日！

兩架飛機看到了列日後就認為自己到了拉昂，然後直接返航，但是返航又飛錯了，向著柏林就飛了過去！

那時候可是兩邊劍拔弩張的時候，如果真讓他們飛到了柏林進入了東德領空，可能也就引發大戰！

當時西德為了避免刺激蘇聯，是禁止西德戰機進入柏林上空的，不管是西德還是東德都不行！

於是西德方面一邊緊急聯絡兩個飛行員趕緊掉頭，一邊派別的飛機起飛攔截他們、

而這時候天上那兩位在幹什麼？

他們在忙著吵架。

好訊息是：他們終於知道自己飛錯了路，壞訊息是：他們找不到目的地了。

兩個人在天上吵的不可開交，甚至都沒有接到空管的調頭通知！

等到他們實在找不到地方降落髮出求救訊號的時候，兩架飛機已經飛到了萊比錫。

萊比錫在當時可是屬於東德的腹地！

當時東德的蘇聯軍人一看雷達也是一臉懵，這是啥意思？

兩架飛機突擊東德？

你們這是打算執行斬首行動嗎？

當時的東德蘇軍司令伊萬斯捷潘諾維奇科涅夫知道這事兒差點兒暈死過去！

他剛剛接到上級命令的死命令嚴防領空，結果這就放了敵人飛機進入腹地？

這尼瑪不知道要給發配到哪去呢！事實上事情過了沒多久他就受處分調離了那裡。）

於是他就幹了一件讓他自己後悔的決定：派人擊落他們！人一定要多！絕對不能不能讓那倆龜孫逃了！

當時東德前線至少42架米格21戰鬥機迅速起飛，目的就是擊落那兩架f84。

為什麼說這個是令伊萬後悔的決定？

大自然就是這麼奇妙——那天東德上空雲層密佈，又是大風又是雷暴。那一群米格21上去之後就跟一群無頭蒼蠅一樣，壓根就找不到那兩架f84！而那兩架f84面臨四十多架飛機的包圍就生生在雲層的掩護下溜走了……

走了……

了……

但是事情到這裡還沒結束。

非要溜走總要有人接應吧？