楊猛看到的資料,正是蕭鵬修的那條繞道路。

那個自媒體文章裡,介紹了修這條路多花了多少錢,以及國企在非洲賠了多少錢。

這個事情不奇怪。很多國企都是在賠錢的。

尤其是鐵路、公路等部門,幾乎年年都賠錢。

這個事情一點兒也不奇怪。

搞基建這東西很多時候就是賠錢的。

那些高速公路還能收費,而什麼省道、國道之類的怎麼收費?這些道路也需要維護,這都需要錢。

就算是高速公路也不是所有高速都能盈利的,超過大半數的高速公路通往偏僻地區根本無法盈利。

鐵路更是如此。

別光盯著春運時候鐵路多賺錢,那些通往偏遠山區、落後地區的鐵路運營怎麼可能賺錢?

而且就算是一些能盈利的高速和鐵路路段也不是馬上就能盈利,一般都是需要幾十年的時間才能回收成本。

如果沒有這些國企賠錢修建,目前龍國的鐵路、公路、機場數等起碼要減少95的資料。

沒人會投資註定會賠錢的生意,也沒人會願意投資資金回收那麼久的生意。

別的不說,如果沒有這些國企建設,恐怕現在貴州等省壓根就不可能出現高鐵!那些高鐵估計沒有三五百年是無法回收成本的!

更不要提那些電網之類的,現在的舒適生活基本上都是國企建設的。

當然,權利肯定會導致腐敗,國企腐敗問題一直都有出現,什麼國企變成‘家族企業’之類的報道層出不窮。

但是出了問題就解決問題,任何以點帶面都是耍流氓!

不能光看到缺點不看到好處,一邊享受國企帶來的便利一邊罵,這不就是端起碗吃飯放下碗罵娘嗎?

就算現在國企裡有很多問題,但是總體來看利遠遠大於弊!

那就是好東西!

蕭鵬他們這裡建設了公路投產了礦產,但是都不是一天兩天可以盈利的:這裡的公路就不用說了,那要計算在礦產成本中,這些東西沒有幾年是賺不回來的。

但是現在那些公眾號文章裡就在這裡大肆抨擊這裡的國企是賠錢賺吆喝。

還是那些話:龍國但凡是西方國家討厭的那就是好東西。對西方來說‘國企’永遠是他們的主要攻擊目標。

而帶領輿論走向那是他們的常規操作!

蕭鵬看到那篇文章也是哭笑不得:話裡話外的意思是蕭鵬已經成了‘碩鼠’,成為國企高層用來套現的‘白手套’。

更可氣的是:蕭鵬還沒法控告他們!

他們的文章裡都是採用引導輿論走向的方式,比如說他只說這裡多修了二百公里的路增加了大量的成本,卻並不說為什麼要多修這麼長的路。

看上去他們像是闡述事實,實際上則是在引導輿論。

尤其是‘哈吉桑承包代理公司’那驚人的盈利數一出來,現在無數人要國家給個交代。

對這些要求‘給交代’的人蕭鵬都不知道該說啥好:老子在非洲賺的是玩命的錢也要給你們交代?我給國內搞了那麼多的專案你們看不見嗎?

好吧,文章裡還真沒寫!