第514章 印度賺錢印度花(第1/3頁)

桑吉瓦表情有點兒尷尬：“我這裡的錢都是公司的，我想做點兒自己的生意，不可以用常規生意模式嗎？我先付一筆首付。”

蕭鵬咧嘴一笑：“呵呵。我還記得我當時跟你買拖拉機的時候你是怎麼說的。”

桑吉瓦急忙道：“那時候我不是不知道你的身份只是把你當普通客戶嗎？”

蕭鵬皮笑肉不笑的看著桑吉瓦。

非洲也有相當數量的印度人，他這兩年沒少跟印度商人打交道、

越打交道他越煩。

‘印度賺錢印度花’，到現在沒有一家外企能在印度賺了錢再把錢帶出印度。

本來蕭鵬以為這是印度政府無賴導致的，但是後來和越來越多的印度商人打交道後他發現了事情的真相：印度人就是這德行！

印度商人的商業信譽幾乎是負數！

前兩天出了一個很有意思的新聞：印度給了byd一張商業訂單，求購接近一千臺的k9型有軌電車，訂單總額高達二十億美刀。

而byd看到了這個訂單直接提出了‘貨到付款’的條款，說白了就是‘一手交錢一手交貨’。

一般來說，國際貿易和商業領域基本上不會出現這種交易方式，這樣涉及到高額的貨物貿易的時候供銷雙方都會想辦法降低維權成本和交易風險，一般來說都是先交訂金再結尾賬。

但是byd就是要印度現錢。

事實上不止byd這麼做，基本上所有和印度進行貿易的公司沒有一家願意支付定金的交易形式。

印度商人以‘不守信用’聞名全球。截止到2022年，有超過兩千家外國公司在同印度的交易中受到欺騙退出印度市場。

基本上所有人能想到的世界知名品牌基本上都有進入印度的經歷，最後紛紛敗走麥城，可口可樂同印度打了n年的官司現在還沒打完，不但沒賺到錢還要倒貼不少官司費用。

反正印度那邊就是一句話：你想來印度賺錢？我歡迎；但是你想把錢帶走？沒門！

印度政府都這樣，印度商人更扯淡。

當時買拖拉機的時候蕭鵬差點兒去揍他！

如果不是薩霍人指明要印度拖拉機，蕭鵬絕不跟他做生意。

首先跟印度人做生意，絕對不能將主動權交到印度人手裡。不然能被活活氣死！

桑吉瓦的駐非辦事處在亞的斯亞貝巴，按照蕭鵬的想法，我買你的拖拉機，給你付了首付你直接透過亞吉鐵路把拖拉機運到吉布提，然後我結尾款生意就完成了。

多簡單的事兒啊！

結果好傢伙，就這麼簡單的事情，來回復談價格、規格、條款的eai發了能有一百多封，而且回覆效率那叫一個慢。

最後好不容易搞定了，合同簽字畫押傳真搞定交了定金，結果過了兩天後他說運費有了變化，要蕭鵬承擔運費。

這特麼的合同都簽好了你又開始來這一套？

結果他還振振有詞，說條款裡有漏洞要增加附加條款！如果不增加附加條款就不給發貨！

當時可把蕭鵬給氣了個半死。