第280章 神戰(第2/4頁)

五號半位面則是第二個遷移人口進去的半位面。

一號半位面只是一個小型半位面，而五號半位面是一箇中型半位面。

五號半位面的面積足足有2.6萬平方公里，是一號半位面的六十多倍，可供農業種植的土地面積超過1.5萬平方公里。

五號半位面是中魔環境，還有一項特產，青鱗馬，最高可成長到三階。

幾年時間過去，一些青鱗馬已經進入領地軍隊, 成為某些陸騎兵部隊的坐騎。

通常一種坐騎的騎兵都會編到一起去。

到如今, 五號半位麵人口遷移早已經結束，人口已經過七百萬。

以五號半位面總面積和耕地面積, 居住個一千萬人口沒有問題。

處在幸福生活狀態下，雖然不再遷移人口進去, 但是五號半位面自然人口增長速度大增，可能不需要十年時間，五號半位麵人口就要過一千萬。

不過那都是十年後的事情，一千萬人口也只是標準容納人口，若是不向外界提供糧食，五號半位面能夠容納養活更多人口。

五號半位面與一號半位面相比，有一個非常不一樣的地方。

一號半位面的平民生活基本上相當於藍星古代，五號半位面的平民生活已經提升到藍星近代。

一號半位面面積小，運輸工具以人力單輪車、雙輪車、三輪腳踏車、畜力車為主。

五號半位面，已經有異界版火車出現。

研究異界版火車甚至不需要趙易領地首席鍊金師古雯達爾出手，僅僅是依靠易城那邊的原住民鍊金師和藍星玩家技術人員，就將異界版火車研究出來。

異界版火車，名字為魔能列車，也可以將“魔能”兩字省去，客運列車、貨運列車，在藍星上幾乎也是一樣的名字。

因為有藍星玩家參與到研發中，魔能列車外表與藍星火車相近，主要區別就是動力不同，魔能列車需要以魔法元素作為能源，驅動魔能列車前進。

在魔能列車的能源上，有兩套系統，基礎是一個簡化版能源池，可以透過魔晶直接補充能量，也可以依靠聚魔法陣吸收外界的魔法元素來補充能量。

然後能源池輸出魔法元素，開啟新的法陣，來推動魔能列車的機械系統進行運轉。

魔能列車運轉時消耗的魔法元素並不多，只在最差的中魔環境中，聚魔法陣吸收的魔法元素就能夠維持魔能列車消耗的魔法元素。

在更高的魔法元素環境中，能源池還能夠儲備更多的能量，供魔能列車在進入低魔環境區域時的消耗。

魔晶一般情況下是作為備用能源使用。

魔能列車的能源池是初級法師塔能源池簡化版，初級法師塔是鉑金級建築，魔能列車只能算是一個白銀級鍊金造物。

魔能列車的主要成本就是能源池、法陣這些，其他與魔法無關的部分成本非常低。

人工費、材料費等加在一起，也就相當於一件比較差的黃金裝備，不算材料費就是一件普通白銀裝備。

即便如此，魔能列車的成本對於平民家庭來說也是一個天文數字，不過乘坐魔能列車的費用並不高，每20千米路程收費大約1個銀幣。

一號半位面和五號半位面普通平民家庭的平均年收入，已經達到2個金幣。

趙易領地軍人們薪酬也在提高，基礎是普通平民家庭平民收入的三倍，然後按照軍人職業、等級、職位、參軍時間等增加。

軍人是一個高薪職業，而且趙易領地的軍人戰死機率極低，有著太多太多的人想要成為軍人，奈何他們沒有職業者天賦。

以平民家庭的收入，能夠坐得起魔能列車，不過平民多數時候連自己居住的村莊都不會遠離。

等到以後收入繼續提高，以及社會發展，平民才會走出村莊去城鎮甚至是大城市看看，另外平民家的孩子到遠地方上學，也有可能坐上魔能列車。

相比於乘坐魔能列車，平民們更願意購買一輛腳踏車，尤其是那種能夠多拉貨拉人的三輪腳踏車。

五號半位面中，乘坐魔能列車的一般是商人、官員還有軍人，以他們的收入來說，乘坐魔能列車的費用就很普通了。