第46章 私測路耐輪胎(第1/3頁)

透過事故回放來看，整個撞車過程幾乎就是第三節排位賽的翻版——當時雷之神聲稱是韋博世的駕駛失誤所致，

但是雷之神底盤總監來費在賽後說，正賽的這次事故是不一樣的。這次是技術故障所致。

“今天的事故和第三次練習發生的情況看起來非常類似，但事實上兩起事故是非常不同的。”來費說道，

“不同於昨天，今天的事故看起來是賽車左前部的問題所導致。現在還很難準確說發生了什麼，未來的幾天，我們將在洛城設法找出癥結所在。”

儘管彭賽奧被寧威稱為“白痴”，但是梟龍領隊馬惠特仍然認同彭賽奧。

彭賽奧在楚州大獎賽中採用了非常激進的駕駛方式，最終與寧威發生碰撞。

寧威對於彭賽奧野蠻的駕駛感到非常憤怒，認為教訓他的唯一方式就是將拳頭落到他的臉上。

馬惠特日前在接受採訪時幫彭賽奧進行辯護，認為頂尖車手如果要獲取成功必須冒險。

“我不認為我們有太多值得抱怨的。”馬惠特在談及彭賽奧時表示，“這種事在楚州時有發生，我對他的競爭精神和鬥志感到滿意。”

“你可能有時候有點過了，但我認為他的幾次超車還是很棒的。能夠達到這種狀態我也是感到滿意的，他現在就是專注於比賽。”

馬惠特認為寧威並非沒有責任，“你可以從不同角度看問題，彭賽奧認為沒有留出足夠的空間，他被寧威擠壓，我是能夠理解的。”

“寧威會說他在防守，只是守住自己的線位，而彭賽奧非常激進地靠過來了。

無疑這是一次危險的超車，但賽車運動有時就是要冒點險。如果成功，你就是英雄。如果失敗，你就會感到失望。”

“在那之後，彭賽奧的前翼嚴重受損，制動通風管裡面也聚集了許多碎片，導致剎車過熱，不得不選擇退賽。”

銀箭正因“私測”引發競爭對手抗議，成風表示解決自己狀態欠佳的問題更為緊迫。

相對於獲得分站冠軍的隊友羅世博，成風在楚州大獎賽的表現相形見絀，從第二位發車最終卻無緣領獎臺。

雖然銀箭將因為秘密測試路耐輪胎受到大秦汽車聯合會的調查，但成風認為應該專注於自己的表現。

在接受記者採訪談及私測輪胎時，成風表示：“我並不擔心私測的問題，因為這是車隊的事情。我只需要專注自己的表現，找到應有的狀態。”

“測試的事情，你們應該去問路耐。我們被邀請去完成一些工作，我們是做了一些事，並且還挺有趣的。”

在談到最近表現欠佳時，成風認為這是他個人的事情。“我一定會找回狀態的，繼續前進。”

成風表示道：“在車庫裡面，我還有很多事情要去解決，這是我個人的問題，我會花點時間去搞定的。”

“我的速度還不夠快，還不夠，所以我需要趕上去。對於車隊和賽車，真的不需要了解更多了，更重要的是改善我自己的表現。”

銀箭秘密測試涉嫌違規一事陷入口水戰。

紅虎、雷之神和奔麟均表示並未在錦城站之後收到過來自路耐的邀請，可以使用2213款賽車為洛城輪胎公司測試。

銀箭在錦城的秘密試車，發生在5月15～17日三天，銀箭說他們之所以使用2213款賽車，是因為得到了一級方程式賽車聯賽主管團體大秦汽車聯合會的授權。

但是，大秦汽車聯合會在一份於上週日發表的宣告中說，他們批准這樣的測試必須滿足兩個條件，

首先是所有的車隊收到了同樣的邀請，第二是賽車必須是路耐來運作而不是銀箭。

但是現在，包括紅虎、雷之神和奔麟在內的三車隊，均表示並未在錦城站之後收到過來自路耐的邀請。

紅虎領隊霍諾安說，他知道路耐去年曾發過一封信說，提供單獨輪胎測試的可能性一事，但是他指出信件從未提到過說可以使用現款的賽車。