第139章 hold住全場(第1/3頁)

而收穫最豐的，當然非銀箭車隊莫屬，羅世博以第二帶回，讓該隊實現了自2155年後的首次12。

新引擎新規則，毫無疑問成全了銀箭，如果說在建州結局不夠完美的話，那麼在烈陽，銀箭完全d住了比賽。

當然賽後他們也還有事情要做，正如慕謙說的，車隊需要分析兩部賽車差距不小的原因。因為成風最終領先了隊友羅世博有17秒之多。

紅虎果然是最接近銀箭的車隊，只是從第二發車的安塞特起步後便丟掉了位置，

銀箭的兩部賽車很快來到12，陸凱達也超掉隊友一度上到第3，直到第4圈安塞特終於在一號彎重新奪回位置。

能夠在季前測試困難重重的情況下連續取得領獎臺表現(不考慮陸凱達被取消成績)，銀箭將紅虎視為本賽季最大的對手自是再正常不過，

即便如此，安塞特落後了成風足足20多秒依然反映著兩隊目前的差距。

而烈陽對紅虎也繼續著喜憂參半的節奏，一度看上去有機會帶回34，卻因為一次進站失誤徹底毀了陸凱達的比賽，

由於左前胎沒有安裝到位，不得不等著車隊人員將其賽車推回重灌，噩夢還沒有結束，

回到比賽中的陸凱達賽車前翼在發車直道掉落，根據車隊此後對安塞特的提醒，大約是陸凱達在14號彎角碰到了路肩所致，

之後不久建州人又因為不安全放行被罰停站加罰10秒，最終陸凱達沒能完賽，且下站還要被罰退十位發車。

從本場比賽來看，紅虎在燃油使用上始終都是前十里最高的，至少從追趕者的角度來說，這不是什麼好訊息。

拿到積分的車手裡，只有獲得第5的道建樹採用了兩停，剩下的都是三停，憑藉最後階段輪胎上的優勢，龍浩成功超掉道建樹取得了一個第4。

可這顯然不是雷之神想要的位置，別說銀箭，甚至紅虎都跑在他們前面的現實，讓雷之神著實高興不起來，賽後只見龍浩跑到對手賽車跟前看了又看。

至於寧威，則因為在發車後不久被穆森凱的賽車碰到了右後胎，比賽就此被毀，穆森凱也因此被處以罰停5秒。

即便如此，穆森凱還是為梟龍帶回一個第9，段天才獲得第6，單能盛早前說的本站賽車能夠提升半秒的表現未能得見，

儘管他們帶來了包括鼻錐在內的一些升級，但是賽道特點包括高溫還是讓他們在烈陽難有更好的成績。

樂獅的古亞繼續有分進賬，依舊是一個第10。

而賽後，除了銀箭在表現上搶盡風頭之外，北極星車隊也成為賽後的一大焦點，只因為車隊最後階段對韋博世說的那句“韋博世, 伯特申現在的速度比你快”，

這話對韋博世來說具備絕對的殺傷力，韋博世最終沒有按照車隊的話去做，而由此造成的隊內不和諧實在得不償失。

此外，奔麟終於有車得以完賽，雖然納馬爾早早退賽，羅曼庭卻堅持到了最後，拿下一個第11。

下週將是背靠背的西漠大獎賽，至少在回到中洲前，銀箭的優勢是難以撼動了。

紅虎一級方程式賽車聯賽車隊表示，其2214年的奪冠希望將取決於引擎合作伙伴奔雷動力單元的改進情況。

紅虎車隊在歷經糟糕的季前測試之後，新賽季開局的表現超越了車隊預期。

這讓當前的領先者銀箭擔心衛冕世界冠軍反撲。

然而紅虎領隊霍諾安認為，他們今年有沒有爭冠希望，核心因素是引擎合作伙伴奔雷動力單元的改進情況。

“與銀箭之間的差距是巨大的。”霍諾安說道，“他們現在手握著巨大的優勢。這個週末為了儘可能拉近同他們之間的距離，我認為我們的工作已經做的非常出色了。”

“在直道上，他們的優勢是明顯的。我們正在同奔雷位於江城基地的人員密切合作。”

“考慮到我們目前在引擎上的狀況，表現超越了我們的期望。奔雷知道一旦他們解決了操控性等方面的問題，這裡將會有很大的提升。“