第136章 不以為然(第1/3頁)

安塞特的賽車在第一節排位賽遇到麻煩，但問題很快得到解決。

“第一節排位賽開始時，我們發現了問題，我的心跳指數急速上升。我回到維修區，我們重新啟動賽車，問題看起來是被解決了，賽車在此之後的表現還好。”

安塞特最終輕鬆進入第三節排位賽，並拿下第二名，使用路耐雨胎作出1分59秒486的圈速成績，安塞特表示還能跑得更快。

“第三節排位賽並不完美，我本應該跑第二次的。第一次嘗試，我感覺各個位置都還能夠跑得更快，非常接近，太接近了。”

對於週日正賽，安塞特期望能夠有良好的發車。“對明天來說，我應該是處於有利的一側，但這取決於發車做得好不好。我對排位賽結果是滿意的。”

北極星車手伯特申因排位第二節阻擋紅虎車手陸凱達，被罰退後3位發車。

一級方程式賽車聯賽天南站排位今天在雨中的烈陽賽道舉行，伯特申排位僅列15，罰退3位意味著他明天將從第18位起步。

陸凱達排位名利第五，建州人似乎對伯特申很有意見，他說：“他當時處在他的入場圈，我會找他談話。去年已經有很多次了，老實說……”

“在低組別的比賽時，我們同場競技過很多次。我認為我們一直都對彼此保持著尊重，但是現在已經有好多次讓人有點為難。”

伯特申對於陸凱達的抱怨不以為然，並表示對處罰感到驚訝。

“我認為這沒有什麼特別的，我們都在往前趕，在我看來，我們之間根本就沒有任何事件。我認為是ok的，不應該有處罰。”

韋博世第13，伯特申第15，躊躇滿志的北極星車隊在烈陽排位賽遭遇滑鐵盧。

在溼滑的賽道上，北極星bj36賽車後輪抓地力嚴重不足，與他們在建州排位賽遭遇的情況相似。

對於正賽，北極星車隊只能期待不要再下雨，另外新賽車長距離競爭力相比單圈還是會更好。

韋博世說道：“在乾地條件下，我們的賽車能夠挑戰前六名，賽車感覺很好。而在溼地情況下，賽車的抓地力的不行了，滑動很厲害，這是我們需要提升的地方。

很遺憾，這樣的排位賽成績不能反映我們的正常水平。好的一面是圈速看起來與對手很接近，這讓我們在明天有了更多的超車可能。

我希望明天有一個不同的天氣，在乾地條件下我們的賽車是很有競爭力的。”

北極星車隊測試和支援工程總監羅德表示，在排位賽第二節，伯特申選用了半雨胎，韋博世選用全雨胎，但是兩位車手都反應後輪抓地力沒有。

所以，北極星的失敗不是輪胎策略失誤，而是賽車雨戰效能的先天不足。

此外，北極星車隊賽後再遭到打擊，車手伯特申因排位第二節阻擋紅虎車手陸凱達，被罰退後3位發車。

一級方程式賽車聯賽天南站排位賽雨戰，雷之神車隊寧威獲得第六，賽後寧威對這個成績感到吃驚，

要知道他的雷之神14t賽車在此之前的練習賽中，成績都進入了前三名，而現在第六的排位成績顯然不能令他感到滿意。

賽前寧威就表示，本站比賽他的賽車駕駛起來要比上一站好了很多，這要得益於技師對賽車進行的調校，因此本站比賽他有了更多期待。

“在溼滑的賽道比賽總是更難一些，但是你總是希望一個正常的結果，”寧威表示，“這是我首次在全溼滑的賽道上駕駛這款車，出於某些原因駕駛起來非常難把控。

我們得看看到底是哪兒的原因，感覺非常糟糕，從駕駛的角度來說非常困難。所以我對第六的成績感到相當吃驚。

這令人失望，不過原本成績可能更糟，總體來說我們做得要比首站比賽好很多。儘管我們還有相當長的路要走，不過至少我們的方向是正確的。”

寧威非常自信能在正式比賽取得比建州更好的成績。

“我們會竭盡所能，希望不會出現問題。我們本週的工作比首個週末要好得多，就像我所說的，賽車在乾地駕駛起來的感覺好了很多。

這(指排位第六)不是我想要的位置，讓我們看看天氣情況怎麼樣吧，我們會竭盡所能。