那是一個來自兩輛梟龍賽車無法解釋的過失——他們直接將我驅逐出了爭奪瀛州站冠軍的行列。”世界冠軍的話中充滿了怨氣,隨後他直言沒有這次事故,他會贏!

“如果我能不受傷害的透過第一個彎道,我可能贏。但與領跑相反,我卻被擋在了一堆慢車身後。

我已盡了自己的最大努力,但是我們沒有可能獲得自由的賽道、不受干擾的比賽。”寧威接著說道。

瀛州站的比賽結束後,寧威爭奪世界冠軍的希望徹底破滅了。但寧威表示他明年會捲土重來。

“沒錯,(瀛州站)週日的結果是對車手冠軍說再見——儘管我知道從青雲開始,我的希望就已經不大了。

當時我們的確應該贏,因為那時我們仍然能夠自己決定自己的命運。但是後來退出後,奪冠無望也只是時間問題了。”

“從一月份開始,我就說過我會盡自己的最大努力去奪冠。如果我沒能做到,那麼我會來年再試。我知道如何成為世界冠軍!”寧威自信的說道。

面對本週末的中海大獎賽,寧威直言雷之神的目標是包攬一二,同時他也第一次正式表態將幫助韋博世奪冠。

“現在我們將前往中海。讓我們看看能在那裡做什麼吧。中海是一條非常考驗車手的賽道,我真的喜歡它。

我們的目標是12,我將盡自己的最大努力幫助韋博世和車隊獲得我們想要的結果。”寧威最後說道。

連續第二年的中海站週四例行新聞釋出會,巧合地演變成了梟龍車手的“批鬥會”,上個賽季是韓星爵,這個賽季是成風。

16日下午,亮相新聞釋出會的另外三位車手龍浩、寧威和昆海軻,以及現場一眾中外記者們似乎鐵了心為這場釋出會定下討論主題:成風和他的駕駛風格。

新聞釋出會的前半程波瀾不驚,四位車手輪流把車隊新聞稿的內容複述了個大概,進入記者自由提問階段,好戲上演了。

就在全場因為一位記者奇怪的口音爆笑的愉悅時刻,這位“膽大”記者率先捅破了窗戶紙,關於“幫助韋博世”的敏感話題提給了錦城人龍浩。

兩屆世界冠軍得主也不含糊,當著老對手的面,龍浩強調了自己言出必行。

“是的,首先是我們的賽車具備在某些時刻和雷之神、梟龍一較高下的實力。

如果韋博世能在中海和南湄站拿到冠軍,我能爭取到第二或者第三,我會很開心幫助他獲得了(相對於成風)儘可能多的積分。”

而成風對龍浩的決絕只能無可奈何,“說實話,我對此實在沒什麼可說的,我只能關注我自己的工作,這是最重要的。別人想怎樣、做什麼不是我的事情。”

對於成風在上一站瀛州大獎賽一號彎的強硬超車,寧威言語間也流露了不滿,“現在說什麼都不能改變結果,我的車沒有損壞得太嚴重,但有時候誰知道會不會有更壞的結果發生。”

此時絕影的昆海軻打起太極,表示自己什麼也沒有看到。唯獨龍浩堅稱自己看得一清二楚,並且認為錯在成風。

這一輪交鋒過後,臺上車手和臺下記者都顯得意猶未盡,於是話題轉向成風被廣泛詬病的危險駕駛風格。首先發難的換成了龍浩的“摯友”昆海軻。

“我覺得沒什麼好再多說的了。一個車手在超車的時候,剛剛超出一點就對著對手的前輪切過去、並且切到對方的行駛路線上,這太危險了。

我在華沃遇到過這樣的情況,我清楚前輪和後輪撞到一起有多麼可怕。

我只是想說,沒什麼發生的時候一切都好說……我沒有針對成風,假如這種行為發生在雨天,那就太危險了。”

如果說昆海軻還算誠懇,那麼兩位現役世界冠軍默契的“無可奉告”和相視而笑多少有點此時無聲勝有聲了。

記者們還沒有罷休,似乎是嫌場面還不夠火爆,也似乎為了呼應成風曾說“對手因為失敗而嫉妒”,一個更為火爆的問題被扔給了臺上除成風以外的三位車手。

“你們覺得在車手中間是不是有種情緒,羨慕或者說嫉妒成風是車手積分榜的領跑者,也是最年輕的世界冠軍,而且不管到哪裡他似乎都是最大牌的明星。”

結果三位年長的車手再度默契地集體保持沉默,直到昆海軻被點名發言。

藍玉州人無奈回以一句“我對自己現在正在做的一切很滿意”。

龍浩則說,“我過得很快樂”,而寧威的回答更簡單,“我對目前的生活很滿足。”

這一次在衝冠的節骨眼上,成風的抗干擾能力又面臨著一次大考。

十月十七日上午十一點半,一級方程式中海站的練習賽拉開帷幕,中海賽車場響起一級方程式引擎的轟鳴聲。

在上午結束的首次自由練習中,梟龍車隊成風以1分35秒630的單圈成績名列榜首,雷之神車手韋博世落後0.390秒。

第二次練習開始前賽道上空仍然陰沉未散,賽道表面溫度從上午的25度上升為30度。

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第二次練習開始後車手們非常積極。