自錦城站起,競爭力日漸復甦的雷之神,憑藉進一步的技術升級,希望在西絲州再次縮小與領先者之間的距離。

韋博世和寧威在西絲州站的週五的兩次練習中,分別排在(第五第十一)和(第七第十五)。賽後二人對車況的評價總體積極,但不願過早的給出判斷。

韋博世和其他車手一樣,賽後第一句提到的就是賽道問題。

“今天賽道的表面非常髒,正如我們見到的一樣,有很多賽車衝出賽道。”韋博世說道,隨後他將話題轉向了自己的工作。

“至於我們自己,主要將精力集中於為週日的正賽尋找最佳調校。現在要講我們和對手相比所處的位置很難。

其他方面,大家在效能上都非常接近(指練習賽圈速)。所以我認為我們需要等到明天早上才可能有一定的答案。

硬配方的輪胎提供很少的抓地力,同時像我們預計的一樣,軟配方的輪胎退化嚴重。”

韋博世唯一有實質意義的總結是,肯定了新套件的價值。

“我們為此帶來的新空氣動力學套件明顯不足一秒,只是一次小的進步。(但)所有的因素組合在一起,將提高我們的表現。”韋博世說道。

寧威對比賽的總結和隊友類似,用語甚至更為保守。“在這條賽道,情況變化的非常快,所以要基於今天的成績判斷各隊之間的效能是非常困難的。”寧威說道。

寧威反映他的賽車在比賽中有過一些起伏。

“賽道很髒,當我們在對調校做了一些修改之後,賽車的操控看似變得有些奇怪。但在二次練習的最後一輪試跑後,一切又恢復了正常。”寧威回顧比賽說道。

面對明天的比賽,寧威表示出了信心。

“儘管我們在賽車上仍然有很多工作需要做,但我擁有信心,我認為我們將找到正確的解決方案去迎接明天的週日的比賽。”寧威最後說道。

在週五的第二次練習賽中,梟龍車隊的歐米翰跑出了最快的成績,這也預示著梟龍似乎已經取得了不錯的進步,有望在週末的比賽中有所突破。

第三節練習賽開始後,一級方程式車手們沒有過多的等待,張拓為成為了第一個出場的車手,緊隨其後的是蜚立和安賽特。

2分鐘之後,絕影車手昆海軻和神龍的諸浪軍,以及申迪都已經完成了他們的暖胎圈。

而維修站中,隨後即將出場的是寧威、韋博世和龍浩。而在週五的練習賽中,寧威的60賽車出現了一些問題,賽車的平衡性不是很好。

同其他分站賽不一樣,普輪策的硬胎在瀚海賽道上要更開一些,所以在晚上的排位賽中大部分車手會用硬胎衝刺最快成績。

第12分鐘,韋博世跑出了1分30秒238的最快成績,暫時位居第一。

神龍車手張拓為在昨天就表示對賽車的抓地力不滿,這次他的成績要遠遠落後於隊友諸浪軍,兩人的成績相差了1秒鐘。

雷之神車手韋博世在不斷重新整理最快的單圈記錄,在第20分鐘已經跑出了1分28秒592的成績。

不過此時雲秦車隊車隊的貝力落開始登場了,雖然在昨天的練習賽中他的表現不是很出色,但仍然沒有人會懷疑他們的實力。

隨後的計時圈中,貝力落就超越了韋博世,以1分28秒514的成績上升到了第一。