第53章 接連出局(第1/2頁)

我們會盡自己的最大努力為進入第三節排位賽而戰。然後瞄準一個好的發車位置。”韋博世說道，他到目前為止仍是0分。

這一站陪同成風比賽的是宮飛影，宮飛影詢問成風為什麼把調子定的這麼低，這可不符合兩連世界冠軍的威名。

“形勢比人強！這一站我們的升級效果收效甚微，其他車隊都有非常大的進步，能不能收穫積分都是一個大問題，不敢高調。”

“你就不怕影響你們計程車氣？”宮飛影追問道。

成風搖了搖頭道：“我說的是事實，只不過前幾站的比賽運氣成分居多掩蓋住了梟龍賽車的問題，是時候面對現實了。”

現實就是梟龍車隊在練習賽中的成績墊底。

紅虎車手魏魄因在第二次練習中進出維修站超速被罰款元。

天府賽道維修站時速上限為60公里，魏魄被逮到91.5公里。

威凌車隊申迪的賽車油箱連線出現故障，工程師無法及時排除導致他錯過了整個第二次練習賽。

梟龍車隊歐米翰因為賽車變速箱液壓故障也損失了一些練習時間。

週六上午天府賽道上空佈滿雲層，氣溫只有19度，賽道表面29度。

11時週六練習賽開始，車手們不約而同的選用硬胎完成了系統檢測圈。

10分鐘時，神龍車隊的張拓為做出首個計時圈1分25秒987。

20分鐘左右，大批車手傾巢而出。

龍浩連跑5圈成績是1分23秒074，同樣連跑五圈的昆海軻成績慢了0.6秒。

安賽特連跑6圈的成績是1分22秒834，樂獅的布魯成績相近。

雷之神的表現令人印象深刻，韋博世和寧威分別做了6圈和8圈的連跑，韋博世1分22秒387居首，寧威落後0.343秒次席。

成風6圈連跑的成績落後韋博世0.478秒。

費酷德的絕影在練習半程時撞車了。

絕影09重重的撞在十二號彎外的防護牆上，賽車左前懸掛折斷，輪子已經耷拉下來。

40分鐘左右，雲秦車手貝力落率先加速，時間進入1分22秒以內。

雷之神立刻做出回應，韋博世和寧威的圈速也在迅速向上靠攏。

梟龍車手成風在第44分鐘率先換上軟胎，這意味著長距離測試結束，單圈測試開始。

成風搭載軟胎的初步成績是1分21秒680，還沒有雷之神賽車搭載硬胎來得快。

而神龍車手張拓為使用軟胎輕而易舉的就跑出1分21秒377。

最後五分鐘衝刺時間，除費酷德之外的所有車手都衝上賽道。

韋博世和寧威先後做出1分20秒553和1分20秒635的圈速。

雲秦車手段天才和貝力落也在不斷提高圈速，但仍以0.497秒，近半秒的劣勢無法超越對手。

擁有改版賽車的昆海軻也衝到了第五位。

時間週六上午的第三次自由練習中兩部經過大規模升級的雷之神賽車突飛猛進包攬前兩名，而且比身後的雲秦賽車快了近半秒。

但是雷之神的圈速距離冬季測試雲秦做出的最快圈速慢了兩秒。所以很難說雷之神的對手收否有所保留。

第一節排位賽於下午14時開始，天府賽道氣溫23度，賽道表面41度。

率先駛入賽道的是梟龍車手歐米翰，他的第一個圈速是1分23秒095，他使用的是硬胎。

絕影車隊已經修好了費酷德在上午練習中撞壞的賽車，平州車手同樣先用硬胎成績是1分22秒657。

諸浪軍和張拓為的硬胎成績為1分21秒7。