第361章 車手陣容(第1/3頁)

紅虎日前決定與魏魄再續一年，但雷之神表示尚未決定與韋博世續約。

魏魄在週二透露曾與雷之神接觸，雖然建州人已經確定留在紅虎，可能會促成雷之神續約韋博世，但洛城車隊表示尚未確定龍浩在下賽季的搭檔。

“在洛城，沒有人急著去做這個決定，這是毫無疑問的。”雷之神藉助媒體表示，“昨天，在過去幾個月中懸而未決的事情被確定下來，我們現在都知道魏魄將留下來。”

“現在最令人關心的傳言就是韋博世的去留，這些傳言通常都是相同的。”

魏魄週二與紅虎車隊再續一年合約，建州人表示合約在2213年結束後並無退役打算。

魏魄將在八月底迎來36歲生日，雖然建州人也明白自己不再年輕，但表示並未將2213作為在一級方程式的最後一個賽季，將在合約結束後繼續其職業生涯。

“因為我在今年夏季就36歲了，人們總是問我何時退役。”魏魄在他的專欄中寫道，

“但是我根本沒有考慮過這個問題。這份合約僅有一年，但是我期待著能夠在一級方程式中待上更長的時間。”

“你們也知道，相比開啟職業生涯而言，我距離結束更近一些，所以希望最大限度地延長服役時間。”

“你設法去獲得更多一些，因為你更聰明一些你就會有更好的表現，你就能夠取得更好的成績，所以你最終留在這裡的時間會更長一些。”

“最大限度地發揮出一輛一級方程式賽車的效能，這是一項非常具有挑戰性的工作，我要成為這個世界上最棒的車手。”

魏魄在上週贏得鹿城大獎賽冠軍，並承認自己曾與雷之神車隊談及加盟的可能性。建州人表示車隊全力支援他奪取世界冠軍是他留在紅虎的重要原因。

“我確信每個人都知道為雷之神開車是多麼具有誘惑力，但我最終還是決定留在紅虎車隊，這是非常容易的決定。”魏魄補充說。

“我在2207年加入紅虎，這支車隊僅用兩年時間就成長起來了，我們擁有一支夢幻般的車隊。”

“我們在去年獲得了車手和車隊世界冠軍，本賽季我們將再次為冠軍而戰。你很難抵抗這些成績的誘惑，實際上，我在本賽季試著去奪取世界冠軍也是重要的考慮因素。

如果選擇去競爭對手的車隊將很難保持奪冠的勢頭。這就是我留下來的原因，但絕對不是最主要的原因。”

鹿城大獎賽結束後，被稱為慘敗的只有梟龍車隊。

鹿城站是一級方程式賽季過半的標誌，也是決定下半個賽季走向的風向標。

梟龍在去年的比賽中，就是從鹿城站敗起的。

今年的形勢又是驚人地相似，2212賽季，不僅關係到梟龍能否奪冠的重任，還有兩位車手成風和段天才是否與梟龍繼續為伍的問題。

想到今年賽季初，最先亮相的x27被媒介認為“最漂亮的賽車”，但潛臺詞是：不見得是最快的賽車。

段天才揭幕站奪冠，似乎在印證賽車最快，但很快發現梟龍在不停地犯錯：在中海站段天才因換胎有誤失去了冠軍，成風更換變速箱被罰退位。

接著在西漠成風換胎失誤，到了錦城竟然因燃料不足而斷送了杆位。

到今天，我們也沒有得知這個事件的真相。成風在楚州的意外撞車說白了就是賽車不快。

成風直到華沃大獎賽才首奪冠軍，此時世錦賽已過7站。

同樣，段天才除了首站奪冠之外，也再沒有建樹，連躋身前三都非常艱難。

成風說：“我們有優秀的賽車，但我們沒有發揮出它的優勢。”

車隊經理馬惠特上週承認：這個賽季是讓人“痛苦”和“焦慮”的，他也坦誠地接受了所有人對其的批評。

與所有車隊一樣，梟龍也受困輪胎的表現。總的來說，賽車在排位中表現不錯，但在正賽中表現就很奇怪。

就是在鹿城排位結束後，成風也好奇地去摸了一下龍浩輪胎，看來，梟龍還沒有完全找到路耐輪胎的真諦。

今年半個賽季過後，梟龍邁克爾成為眾矢之的，但他也很快找到主攻方向：從維修隊的質量抓起。