第15章 揭幕站之冠(第1/3頁)

龍浩賽後表示道：“我對於這樣的結果感到滿意，因為我們今年的目標就是縮小與其他車隊的差距，

爭取能夠以比過去兩個賽季更好的位置開啟新賽季的征程，現在我們無疑已經做到了這一點。”

韋博世則表示道：“這次排位賽的條件非常複雜，我有足夠的理由對第四名的成績感到滿意，在這樣的排位賽中，重要的就是不能出現任何失誤，

我們今日的賽車很給力，現在我們有足夠的理由去期待下午的正賽，領獎臺將會是我們的目標。”

銀箭和雷之神在排位賽的崛起讓新賽季的揭幕站有更多看點，令人意外的梟龍車隊掉隊了，儘管是在揭幕站的排位賽。

成風用排位賽第三的好成績回應了場外不友好流言，流言紛傳成風是為了錢才離開了成就他的車隊。

不過今天正賽的形勢不容樂觀，特別是輪胎，今年採用了更軟的配方，昨天排位賽的衝刺就讓超軟胎形勢不容樂觀，不知道能夠在正賽中堅持多久。

暖胎圈開始建州公園賽道陰雲密佈，車手們很擔心大雨會攪亂比賽的進行。

賽車們都攜帶著近乎滿油的油箱即將開始揭幕站建州站的正賽。

17點整，比賽打響，杆位發車的安塞特在一號彎守住了自己的位置，安塞特的走線非常有針對性，目標就是要擋住成風爬頭。

成風超過了習慣性起步失誤的魏魄後，被安塞特的賽車影響了一下節奏，一號彎內線被安塞特提前卡住。

當成風向走一號彎外線的時候，同樣起步優秀的韋博世在一號彎之前就超過了魏魄後，從一號彎外線超過了成風。

龍浩順勢跟著隊友與成風並駕齊驅，兩輛雷之神賽車在三號彎配合默契，韋博世在三號彎鎖住內線，龍浩與成風並排搶佔外線。

無路可去的成風只能是提前剎車，兩輛雷之神賽車順利的上到了二三，成風只能是專心應對同樣來勢洶洶的寧威。

龍浩和寧威在賽道同樣的位置向前面賽車發起攻擊，在出十二號彎後加速衝刺，韋博世和成風死扛對手，成風的輪胎稍稍鎖死，形勢對成風非常不利。

過載油的賽車狀態下，銀箭賽車的速度明顯不如奔麟賽車。

第二圈的發車大直道上，成風緊守內線，好在直線加速上銀箭賽車優勢明顯，算是暫時守住了一波攻勢。

寧威身後是成風隊友羅世博，魏魄已經掉到了羅世博的身後。

成風變成了第三集團的頭車，安塞特自成一個集團，雷之神雙車是第二集團。

新賽季的揭幕站的前兩圈就火爆異常，讓車迷們看的大呼過癮。

寧威緊跟成風數個彎道後，出九號彎後憑藉著更快的出彎速度在高速彎外線中超過了成風，成風掉到了第五位。

寧威過掉成風后迅速拉開差距，不給成風反擊的機會。

成風的圈速比隊友還差，羅世博也在慢慢縮近與隊友的差距，成風輪胎抓地力下降的很快。

龍浩經過第一圈的嘗試進攻後暫時按耐住想要超車的念頭，因為韋博世的圈速非常快，不是那麼容易超越的。

這還只是第一站比賽，總不能讓雷之神車隊下令韋博世讓車。

龍浩理智的不去攻擊隊友保護輪胎，在建州站出安全車的機率極高，儘可能停留在賽道上靜待時機是一種更為聰明的選擇。

第四圈排位前十的車手分別是安塞特、韋博世、龍浩、寧威、成風、羅世博、魏魄、鄧斯特、段天才和申迪。

賽前就吐槽超軟胎衰竭太快的段天才第4圈成為首個換胎的車手，由於他的發車排名靠後只能透過輪胎戰術進行賭博。

第5圈，魏魄進站同樣選擇了白色中性胎，換胎的時候稍稍耽擱用了5.4秒。

起步採用白色中性胎的彭賽奧在大直道上利用可調尾翼超過了使用超軟胎的羅曼庭。

兩輛雷之神也追到了安塞特身後，寧威也在快速接近。

雷之神賽車正賽中的圈速讓人驚喜。

成風完全跟不上寧威，第七圈的時候已經相差4秒多。

而安塞特也選擇在第7圈換上中性胎想要拉開與韋博世的差距，下一圈韋博世完成首停僅用2.7秒從而在出站險些追上紅虎一號車。

隨後第9圈進站的龍浩為了和寧威搶位置重剎車，維修區入口一股白煙騰起，出站之後龍浩和寧威處在七八位置，前面是韋博世和安塞特。

沒有進站的成風、羅世博、申迪和彭賽奧暫時處於前四位置。

最早進站的段天才處在第十一位，搶在了魏魄的前面。