第7章 V8時代尾聲(第1/3頁)

銀箭車隊在本次測試中曾由羅世博在首日拿下最快單圈。

今日上午雨水開始侵襲錦城賽道，車手們換上雨胎進行測試，隨後趁著下雨的間歇期，車手們換上了幹胎，成風做出了1分23秒282的成績，位今日上午的最快單圈。

到了下午的測試中，雨水依然沒有停止，成風的賽車遭遇了一次故障，在測試還剩下20分鐘就要結束的時候，他的賽車突然停在了6號彎和7號彎之間，引發賽道出示了紅旗。

成風的成績沒有能夠再提升，不過1分23秒282的成績已經足以讓他拿下今日最快單圈。

梟龍車隊的段天才在昨天的測試中僅僅排名第七，賽後他承認自己對於梟龍新車x28依然有些摸不透，

今日測試中段天才的成績明顯提升，他的最快單圈成績為1分23秒633，排在所有車手的第二位。

緊隨其後的是樂獅車隊的爾維尼和威凌車隊的安秦。

今日測試中豪門車手普遍表現不佳，雷之神車隊在龍浩完成前三天的測試之後，今日由韋博世披掛上陣。

結果他在測試僅僅開始10分鐘之後就出現了意外，他駕駛138在4號彎道失控衝出了賽道，最快單圈1分27秒563排名第七位。

紅虎車隊今日改由魏魄登場，他在比賽中也遭遇賽車故障停在了賽道上，最快單圈成績排在韋博世之後僅僅名列第八位。

由於賽道溼滑，今日測試中可謂意外不斷，銅爵車隊的顧磊和樂獅車隊的爾維尼先後在5號彎道失控衝出賽道，神行車隊的範德也因為賽車故障被迫停車引發了紅旗。

而北極星車隊的納馬爾乾脆集中精力進行進出站練習，沒有完成任何一圈的測試，但是總共完成了近40次進出站。

在新賽季開始之前一級方程式賽車聯賽還將進行一輪官方季前測試，將於2月28日3月3日繼續在錦城賽道進行。

一級方程式賽車聯賽第二輪官方季前測試今日落下帷幕，透過這兩輪的測試結果我們可以大致判斷出目前各支車隊的實力對比。

作為雙冠王得主，紅虎賽車近期再次表現出來穩定性方面的問題；而作為最後一支釋出新車的北極星車隊，則被曝出新車涉嫌違規的負面訊息。

紅虎賽車的穩定性在上個賽季的比賽中就遇到過一些問題，而在今年的季前測試中他們的表現依然不令人完全放心。

在錦城 第二日的測試中，安塞特的賽車在駛出維修站後不久直接停在了賽道上，需要工作人員將賽車推回維修站才解決了問題。

好在安塞特對於賽車存在的隱憂並沒有感到過於擔心：“我們遇到了一些可靠性問題，但是並不是特別嚴重，而且這種事情在現在發生總比在建州發生好。

我們對賽車的整體表現感到高興，尤其是賽車的平衡性，相比上個賽季感覺更好一些。”

北極星是今年最後一支釋出新車的車隊，但是bj35甫一面世就陷入了爭議的漩渦中。

根據平州媒體透露，大秦汽車聯合會已經判定bj35的排氣管設計違規，目前北極星車隊正在等待大秦汽車聯合會澄清規則。

據悉，北極星和神行兩支車隊均使用了“附壁效應”排氣系統，違反了大秦汽車聯合會的相關規則。

儘管北極星車隊技術總監藍考堅持認為新車的設計是合法的，但是大秦汽車聯合會已經放出話來：

如果在建州站比賽之前，兩支車隊不能就違規設計進行糾正，那大秦汽車聯合會將通知比賽幹事進行處罰。

在本週進行的錦城試車中，申迪在第三日測試中亮相，儘管成績一般，而且能否獲得新賽季的一個主力車手席位還是未知數，但是能夠邁出這一步已經讓申迪欣喜不已：

“這對於我來說真的非常重要，我盡了自己的最大努力才重新等到這一天，現在我不會去想更多的事情，這麼久以來，我終於可以好好睡一覺了。”

一級方程式賽車聯賽在2214賽季將引入全新的1.6升渦輪增壓v6引擎，各家汽車製造商已經開始努力為此做準備。

雷之神一直以來都自主研發引擎，目前他們的引擎客戶有銅爵車隊和樂獅車隊。