面對競爭對手如今也離開了鹿城,龍浩非常淡定,他這樣說道:“我認為這是正常的。這是你職業生涯中的一步。”龍浩在東崖海濱賽道對媒體說道。

“我認為對於成風,離開是件好事,至於梟龍……秦聖離開了,然後是我,現在是成風。這對於一個更好的人生,對於一個好的改變是正常的。”

雖然銀箭自重返一級方程式以來,只靠羅世博在中海贏得過一個分站冠軍,其前景令人堪憂,但是龍浩相信,成風明年就會成為世界冠軍競爭者。

因為銀箭擁有一支強隊所需的一切資源。

“我認為他在梟龍是做的很棒的。他贏了三次世界冠軍,贏了大量的比賽。”龍浩說道,

“他被認為是最好的車手之一,而且我認為明年他會享受更多的勝利。他將會非常有競爭力,我認為他從明年開始,就會成為世界冠軍的競爭者。”

“銀箭是一支頂尖車隊,擁有陳楚朗帶領,以及一家大公司支撐的所有潛力。所以他們會很強的。”

10月5日,一級方程式瀛州站首次練習賽在東崖海濱賽道舉行,梟龍賽車從一開始就顯露出很強的速度,半小時之後就牢牢控制住優勢。

成風首次排頭的成績是1分37秒008,大幅領先同期試跑的對手。

此後紅虎車隊的魏魄曾以1分34秒704取得了短暫的領先。

而另一位梟龍車手段天才很快就以1分34秒507的圈速還以顏色。

期間,馬龍和羅曼庭先後在八號彎道和湯勺彎道出現失誤。而在練習賽倒數四分鐘時,銀箭車隊羅世博的賽車壞在賽道上。

第二次練習賽奔麟車隊羅曼庭是率先做出標杆成績的車手,綠燈剛一亮起,他就出場做出了1分34秒514的圈速。

6分鐘之後,威凌車隊的鄧斯特在湯勺彎道失誤,賽車側滑出去撞上了護牆。

鄧斯特解釋說這完全是自己的失誤,入彎時有點託大了。

這次事故清理完畢後,雷之神車隊的龍浩做出1分34秒287,超過羅曼庭暫時升至首位。

不久之後梟龍車隊的成風以1分34秒150升至頭位。

本次練習賽時間過半,紅虎車隊的安塞特才出現在賽道上,他使用硬胎做出了1分33秒961。

而在此時,其他車手已經開始轉而測試軟胎。

銅爵車隊的凌雲偉率先使用軟胎做出最快,比安塞特的硬胎成績快了百分之一秒。

而段天才換上軟胎後立刻重新整理圈速,羅曼庭更是做到了1分33秒107的新高。

安塞特換上軟胎之後立刻做出1分32秒826,而他的隊友魏魄則把圈速升至1分32秒493。

隨後奔麟車隊寧威的賽車出現了動能回收系統過熱的問題,妨礙了他的測試。而銀箭車隊馬龍則複製了鄧斯特的失誤,也在湯勺彎撞上護牆。

最後十分鐘,車手們都在使用軟胎衝刺。但是神行車隊霍翰飛在一號彎的事故再一次打斷了比賽。

最終,紅虎車隊魏魄把優勢保持到了時間結束。

成風堅稱自己同梟龍之間的關係是好聚好散,成風不排除未來重返鹿城的可能性。

成風在上週官方宣佈明年將離開鹿城,投奔陳楚朗領銜的銀箭車隊。這一訊息雖然此前已流傳近數月,但是當它最終成真時,依舊讓人感到有些驚訝。

成風電話將自己的決定告訴了領隊馬惠特。成風說,這個電話可能是他有生以來打的最艱難的一個電話。

四冠王否認了他在離開之前,已同馬惠特之間關係不合。並同時聲稱,自己從決定離開到現在,還沒有同“職業恩師”單能盛透過電話。

“我們還沒有談過(指同單能盛之間)。”成風說道,“新港期間,我們有過對話,但自那以後,我們還沒有談過。”

“我必須試著將我的情緒同決定分開,但是要真正做到是非常困難的。馬惠特問我銀箭能給我帶來其他什麼東西,我說:‘坦率的講,一切事關新的挑戰,我希望邁出這樣一步'。”

“我對梟龍只有敬愛。當你和一支車隊合作這麼久,你會很自然的學會去愛他們。

我想我會永遠把梟龍留在心中,即便當有一天我為其他車隊開車。我心中仍有一部分是屬於梟龍的。”

成風與銀箭簽署的合同是三年。