第381章 總冠軍的有力爭奪者(第1/3頁)

“我們在那次大升級之後進行了許多調校，我們對賽車的瞭解比賽季初期更充分了。

但是我們仍然沒有完全瞭解輪胎的特性，不穩定的因素仍然存在，但是賽車的感覺已經非常好了。”

段天才認為在新港的問題是賽車在衝過路肩時的表現，“在鎮州，成風的冠軍賽車在低速賽道上的低速彎就不錯。

我們只是希望在壓過路肩時表現良好。在雷神的表現令人印象深刻，在這條賽道上壓路肩的表現非常重要。”

成風坦言與龍浩爭奪世界冠軍非常困難。儘管成風在過去三個分站賽中贏得兩個冠軍，但在車手積分榜中仍然落後領跑的錦城人37分。

成風預計龍浩在本賽季剩下的七個分站賽中將擁有強大競爭力，是本賽季的奪冠熱門。

“很難，將非常艱難。”問及如何在車手積分榜中壓倒龍浩時，成風回答說。

“他在整個賽季都發揮得非常穩定，表現優異。如果不是在青雲遇到撞車，他的領先優勢會更大。在那個週末，他比我的速度更快，所以他的領先優勢將更大。”

“他做得非常棒，但是我希望我們在本賽季剩下的比賽中能夠應對壓力和競爭，能夠做得更好。”

成風當然也沒有忽視安塞特的競爭力，這位紅虎車手在車手積分榜中僅落後他兩個積分。

成風預計安塞特在新港大獎賽將有出眾表現，安塞特自四月的西漠大獎賽以來未曾獲得冠軍，也是他在本賽季唯一的冠軍。

“他是衛冕世界冠軍，所以他顯然是總冠軍的有力爭奪者。”成風說，“他們擁有出色的賽車，除了上一站比賽之外都表現優異，非常強大。

我估計本週是很難擊敗他們的。但是我不知道比賽中會發生什麼，到時候是奔麟贏，或者是紅虎找到了比賽節奏。我只能專注於自己的比賽。”

成風在談及未來的打算時，表示不會讓未來的計劃影響到當前的比賽，“我甚至沒有想這個事情。”成風回答說，“我只是對我們在過去幾周的表現感到非常激動。”

週五首次練習賽後，排名第三的龍浩警告雷之神車隊可能會遭遇比在雷神站競爭力不足的狀況。

雷之神車隊的新尾翼在練習賽中被證明未能發揮出預想的功效，車隊曾換回舊版尾翼完成練習賽，儘管龍浩取得了第三快。

“我們的賽車上試用了一些新部件，一些看起來是比較積極的，另一些不是。我們不得不用去更多的時間，把它們發展得更好。”龍浩說道。

“總之，我得說今天是積極的，儘管第一印象沒有在雷神的時候好。在這條賽道上，我們仍然缺少一些速度，這裡需要更大的空氣下壓力。”

另一位雷之神車手韋博世排名第九位。

梟龍車隊在第三次練習賽一開始就展現出有力的速度，在使用較硬輪胎時，段天才率先做出少於1分50秒的圈速，隊友成風第二。

戰至半程，紅虎車隊的魏魄升至兩位梟龍車手之間。

但是這時候，比賽被張拓為的事故所打斷，張拓為的追風賽車撞到了護牆。

比賽恢復之後，紅虎車隊的安塞特做出1分49秒614，升至頭位。

此時雷之神車隊的龍浩剛剛完成一個檢測圈。

最後十分鐘，大部分車手進入排位賽模擬。

銅爵車隊的彭賽奧在飛馳圈中失誤撞到護牆。

黃旗之後，安塞特做出1分47秒947的最快圈速。

而霍翰飛的另一次事故導致了紅旗，第三次賽提前2分鐘結束。

最終，紅虎車隊安塞特以1分47秒947的成績名列第一位，梟龍車隊成風第二，雷之神車隊的龍浩第三。

威凌車隊道建樹第四，奔麟車隊寧威第五，雷之神車隊韋博世第六。銀箭車隊馬龍第十。

紅虎車隊的安塞特統治了排位賽之前的三次練習賽。

梟龍是在練習賽中最為接近紅虎的車隊，雷之神在週五速度較慢，週六有所進步。而奔麟車隊狀態低迷。