第372章 被區別對待(第1/3頁)
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終於第48分鐘,銀箭車隊的羅世博駛上賽道。
羅世博做了一個檢測圈,駕駛得非常小心,車速很慢。
羅世博進站略作調整之後,再一次駛上賽道。
隨後,馬龍和神行車隊的歐米翰也駛入賽道。而歐米翰在一號回頭彎道發生了側滑,賽道抓地力很低。
65分鐘時,梟龍車隊成風和威凌車隊道建樹駛上賽道。
而星越車隊則宣佈不會再派賽車出場,提前結束了今天的練習賽。
急於展示雨天駕駛技術的成風也在一號回頭彎道衝出了賽道,他沒有完成計時圈返回了維修站。
道建樹在兩個計時段都做出最快的情況下,也直接返回了維修站,沒有選擇透過終點。
倒計時20分鐘,段天才和安塞特也做了兩個檢測圈,接下來是雷之神車隊的韋博世。
倒數10分鐘,秦逍遙,龍浩,凌雲偉等車手相繼駛上賽道。
最終,追風車隊的潘克勞以1分49秒354獲得頭名。
樂獅車隊建州車手陸達凱第二,雷之神車隊的龍浩排名第三。
只有十位車手做出了單圈成績。
成風不希望梟龍動用車隊指令,讓隊友段天才幫他競爭今年的年度冠軍。
梟龍車隊的兩位車手目前在積分榜上處於不同位置,成風積117,落後龍浩47分位居第四,名列五大爭冠車手陣營。段天才則只有76個積分,排名第八。
梟龍領隊馬惠特昨天在接受《運動汽車》的採訪時暗示,如果到今年後半程情況所需,不排除動用車隊指令讓段天才幫成風競爭總冠軍的可能。
然而,成風週五在青雲受訪時卻表示,他不希望這樣的事情發生。“我不想看到這樣的比賽。”
成風在被問及,如果為了爭冠,是否希望段天才在年末給自己讓車時說道。
“回顧過去幾年,的確出現過為了贏得冠軍,一位車手給另外一位車手讓車。但我不認為這是正確的。
我不會要求這樣做。如果我不夠快,那就是不夠快。我希望贏那是因為我是最快的,而不是透過其他人的幫助獲得積分。”
成風說,他相信段天才今年後半程一定會很有競爭力。
“段天才在為車隊比賽,同時也在為他自己比賽。加上隨著賽季的推進,他的表現也越來越好。
所以我預計餘下的賽季都會這樣。我們車隊需要他,同時我也需要他爭搶積分。我希望他有好表現。”成風解釋說道。
韋博世讚揚隊友龍浩強大,賽車並非不快卻積分領先!
龍浩在今年前11站比賽中,三次奪冠,錦城人目前以164分,領先次席的魏魄40分的優勢領跑車手積分榜。而駕駛同款賽車的韋博世則只拿到了25個積分。
韋博世相信,他的隊友已經將2212的潛力榨到了極致,稱其上半賽季的比賽完美。
“龍浩擁有一個令人難以置信的前半賽季。”韋博世說道,“他做了夢幻的工作。即便是在那些我們的賽車沒有競爭力的賽道,他也能夠以優於他理應位置的成績完賽。”
“在那些我們的賽車競爭力不足的賽道,他將工作做到了完美。在某些賽道,我們的車不錯。但是他擁有一個完美的上半賽季。”
韋博世致力於在後半賽季縮小同隊友之間的差距,韋博世將自己目前只拿到了25個積分主要歸結為運氣不佳。
“至於我,在很多,很多次比賽發生了一些事情,讓我不能以本該的位置完賽。現在,我需要集中精力,沿著龍浩的方向前進。這是我當前唯一考慮的事情。”
韋博世同時相信雷之神在本週的站會比在鎮州更具競爭力,原因是2212在下壓力水平與青雲相當的華沃站競爭力不俗。
“我希望我們的車能比在鎮州站更具競爭力,當然不只是這裡,包括餘下的整個賽季。”韋博世說道。
“我們在五湖賽道擁有一輛好車,所以希望我們的車在這裡也能同樣具有競爭力。不過五湖賽道沒有高速彎,這裡有。但通常來講,我們的車在高速彎表現不錯。”
雷之神夏休前在低速的棲霞賽道賽道競爭力嚴重不足,排位賽中,2212比杆位的x27慢了0.891秒。龍浩將其描述為爭冠集團中,速度最慢的一輛。
經過週五糟糕的雨水天氣之後,週六的青雲賽道終於迎來了一個陽光普照的好天氣。