馬惠特認為成風在建州被段天才擊敗之後的失望也沒什麼特別的,這只是源於車手強烈的奪冠慾望。

“他們是偉大的隊友,能夠並肩戰鬥。”馬惠特說,“你能夠看到,奪冠的那位興高采烈,沒有獲勝的那位則不會感到高興了。”

“成風在建州站之後不會感到開心,要是他在取得第三名之後還感到高興,或者是被隊友打敗之後感到高興,那麼他就不是我們大家都喜歡和稱讚的那位成風了。”

一片愁雲慘霧中,龍浩成了雷之神當下唯一的閃光點。比起無所作為、自怨自艾的韋博世來,他的一言一行可就太討車隊的歡心了。

從第12位發車、以第五名完賽,龍浩覺得自己努力了,也從中看到了希望。

“從週五開始,那個週末就顯得非常艱難。排在兩輛梟龍和兩輛紅虎的後面,以第五名的成績完賽,這是目前情況下我們能期待的最好的結果了。

但同時為了提升賽車,我們面前還擺著很多的工作,排位賽上我們的圈速比領先者慢了1秒多。要做的事情太多了,但願我們能在接下來幾站比賽中儘快改進。”

雷之神主席墨信羅的手裡握著一把“槍”,他不想開火,但如果局勢一直都沒好轉的話,出於各方面的考慮,他將不得不拿某人開刀。

而看在車隊領隊杜目的眼裡,韋博世就是那個最應該小心的人。

在藍色濱海公園賽道跑了46圈後,韋博世因事故退出了比賽,賽後他說:“再也沒有比這更糟糕的了。”

會比上賽季更糟嗎?去年19站比賽,韋博世退賽3場,6次躋身前五名(第五名是他去年的最好成績),以116分排在車手榜第六位,落後隊友龍浩139分。

韋博世的位置早就不穩固了,墨信羅在休賽季表示,是否續約得看韋博世今年的表現。

而就在新賽季開始前的本月初,“韋博世被突然解聘”的謠傳還在社交網站上被瘋傳。

在臨飛去洛城前,杜目不忘對韋博世格外“關照”,“我們要站在韋博世的身邊,因為很顯然,他正處在壓力之中。

我告訴他的工程師要對賽車資料重新分析,這麼做也是為了讓他安心。”

除了“罪人”韋博世,其實杜目目前的處境也不好受。

2208賽季是他接管車隊的第一個賽季,也是上任五年來唯一還比較拿得出手的一個賽季——那一年,雷之神獲得了距今最近的一個總冠軍頭銜,車隊總冠軍。

杜目是雷之神“洛城化”的一個產物,他需要更多的證明,就像納明索當年用一支多地區精英部隊來助雷之神衝上巔峰一樣。

雷之神一級方程式車隊在一篇昨日釋出的官方新聞稿中透露,韋博世將在天南使用一具新底盤。

“烈陽維修站的工作已經開始,車隊正在準備一具編號為294的新底盤,它將取代原來的293,韋博世將在第二站比賽中使用。”洛城車隊在新聞稿中寫道。

雷之神方面表示,車隊作此決定是為了搞清楚韋博世的賽車在揭幕站中的反常表現。

在經歷了建州揭幕戰之後,安塞特認為梟龍當前已經相對於紅虎佔據了一定優勢,如果車隊希望在冠軍爭奪戰中戰勝對手應該挖掘出最大潛力。

雖然從第六位發車的安塞特最終贏得亞軍也算是不錯的戰績,但不能對段天才構成威脅。

儘管紅虎在建州沒能發揮出最佳水平,特別是糟糕的排位賽,但是安塞特也沒有對梟龍所展現出的實力產生幻想。

“我認為此刻他們擁有優勢。”世界冠軍表示,“他們在這裡展現出實力,我們仍然需要看看下週的形勢。”

“當然,他們看上去很強大,他們擁有極為優秀的冬季測試。

季前測試對他們來說非常棒,他們看上去正處於非常好的狀態下,我們需要做許多工作才能夠追上他。希望我們能夠做到,能夠打敗他們。”

雖然在建州大獎賽中的有些時段,安塞特能夠匹敵段天才,但是安塞特不認為自己能夠打敗段天才。

“我能夠追上段天才當然讓我高興,我原以為我們是能夠玩玩的,但是他太強了。我想你必須尊重現實,認識到他是難以戰勝的這個事實。”

“他(在安全車離開賽道之後)立即推進,我陷入掙扎。我想我有些時段擋住了成風,為輪胎的溫度而掙扎,但幾圈之後我找到了比賽的節奏,看起來還不錯。”