第304章 雷之神的無奈(第1/3頁)

相比前面的測試日，最後一天成績表上的圈速差距被明顯縮小，首尾之間僅有1.5秒。

而追風和星越車隊因為新車沒有準備好而沒有參加本輪試車。他們的新車預計將等到揭幕戰時亮相。

一級方程式新賽季揭幕戰建州大獎賽將於兩週後揭幕。

雷之神技術總監來費公開表示對新車效能感到失望，承認揭幕戰登臺無望。

雷之神自2209年起，連續三個賽季無緣世界冠軍後。

今年決定採用激進的賽車設計，力圖“重拾山河”，但是經過三輪季前測試，2212的表現令人失望。

龍浩和韋博世在測試中，根本無法擁有像核心對手紅虎和梟龍那樣的競爭速度。

今天在錦城，當問及雷之神揭幕戰是否已登臺無望時，技術總監來費這樣答到：“現在，我要是說的。但是我想我可能總是有那麼一點悲觀吧。”

來費承認對賽車目前的效能感到失望，他說由於2212最初的排氣管設計方案沒能獲得預想的效果，車隊不得不在上週作出修改；這給車隊帶來了額外的挑戰。

“我對我們現在的效能水平感到失望。我認為我們有大量的工作要做。上週我們修改排氣管的出口位置，讓我們有點處於不利的境地，我們正在試著去最佳化。

回到工廠，我們明顯還有大量的工作要做。前往建州，我們將會測試一些新的部件。”

來費同時表示，要根據測試，準確判斷雷之神現在的競爭力位置，有難度。

“要透過測試判斷你的準確位置總是困難的。”鹿城人說道，“我們知道以前其他車隊測試的油量，所以我們對他們的位置有個判斷。

但是如果他們改變了過去兩到三年的做法，那我們可能更失望，也可能沒那麼失望。所以我不清楚。”

關於一級方程式六冠王邁克爾馬龍與銀箭的合約問題，近日又成為車迷關注的話題。

馬龍與銀箭車隊的合約本賽季結束後到期，如果本賽季能夠有好的表現，那麼雙方再續約兩年應該不成問題。

但是如果馬龍選擇賽季結束後再次退役，那麼誰來接替他的位置，就成了擺在銀箭車隊面前的問題。

銀箭運動部主管昊駿主張：簽約中海車手成風，頂替馬龍與羅世博搭檔。

這其實是銀箭車隊的“b計劃”。

選擇成風當然也有車隊的考慮，原因有幾個方面：成風現在還沒有與梟龍車隊續約，成風與銀箭車隊之間的聯絡緊密。

昊駿在接受平州媒體採訪時稱：“也許我們已經有了一個b計劃。但是在我們與馬龍續約之前，一切皆有可能發生。成風是目前市場上最炙手可熱的車手。”

對於車迷而言，當然不希望馬龍退役。在微博上有這樣一份調查，如果馬龍退役，會選擇誰來接替他的位置？

調查表明，目前效力於追風車隊的平州車手張拓為得到了50以上的支援率，而成風的支援率才只有3.9，因為他的強悍駕駛風格，無論是在車壇還是車迷中都是非常有爭議的。

還需要說明的是，梟龍與銀箭之間的合作到2213年到期，目前已經傳聞雲秦可能在2214年重返一級方程式車壇，成為梟龍新的合作伙伴。

儘管雷之神的新賽車在季前測試中表現不佳，雷之神技術總監來費也表示對新車效能感到失望，揭幕戰登臺希望渺茫。

龍浩認為當前就對雷之神在本賽季的成績做判定還為時尚早，但承認車隊需要努力摸清新賽車的習性，彌補差距。

龍浩在洛城工廠表示自己知道雷之神當前處境不妙，但現在還找不到為本賽季感到悲觀的任何理由。

“對於這款全新單座賽車的一些習性還不是很瞭解，或許現在還沒有達到我們的期望吧。”龍浩說道。

“但是我們在經歷了那麼多一級方程式賽季之後，我們都非常清楚，在建州站之前我們都不知道自己相對於競爭對手究竟處在什麼位置上。”

“有許多討論、猜測和見解，但沒有人知道真實狀況。