第291章 收官排位(第1/3頁)

繼去年大幅落後隊友之後，馬龍從本賽季開始漸入佳境。

他目前在車手積分榜上積76分排名第八，僅落後羅世博7分；這意味著平州六冠王依舊擁有希望在這最後一站比賽中擊敗隊友。

銀箭車隊今天沒費多少力氣就找到了合適的調校，馬龍對工作非常滿意。他說：“這是一個很不錯的週五，沒有遇到任何麻煩。賽道使得要找到合適的平衡相對容易。”

隊友羅世博週五練習排名第八。

成風在南湄站的週五練習中名列榜首，四冠王對於手中的梟龍x26感到滿意，不過他依舊懷疑紅虎hu7是賽道上最快的賽車。

“今天賽車非常棒！”成風在賽後開心的說道，

“我使用軟胎的第二圈看起來真的很給力，同時我對在今天的比賽過程中，所做的調校改進也相當滿意。另外，賽車長距離的表現看起來也相當具有競爭力。”

不過成風隨後將話鋒一轉！“你總是想知道紅虎在做什麼——他們總是看起來要快上一秒，所以你總是假定他們搭載著比所有人都輕的油量在跑。”

“但是我們和雷之神的速度是類似的，所以我們應該差不多吧！”

“我認為紅虎的正賽速度依舊要更快一些。也許我是錯的，但是我只是在設想你經常看到的情況。也許會讓我意外。今天我們的車不管是輕油還是重油都非常棒！”

不過成風同時強調，鑑於天氣預報週末有雨。這意味著今天的結果可能不具有任何代表性。

2211年11月26日上午11點整，最後一次練習賽開始。

此時賽道的氣溫上升至38度，車手們很快進入賽道完成檢測圈，由於天氣預報估計排位賽和正賽會有雨，因此車手們必須在練習賽中做不同的賽車調校以做好兩手準備。

比賽開始後的第11分鐘才由洛步做出今天的首個成績：1分19秒616，接下來的五分鐘內，秦逍遙、兩部奔麟以及奔雷賽車分別重新整理成績至1分14秒。

第18分鐘，安塞特的首圈飛馳成績排名第五，隨後衝線的段天才把成績提升至1分13秒以內，安塞特在第二圈就提升了將近1.5秒拿到第一名。

第20分鐘登場的成風用首個單圈就跑出1分13秒508將安塞特拉下馬，這位梟龍車手在前兩節練習賽中就表現出良好的狀態。

但是紅虎車手安塞特並沒有就此罷休，隨後魏魄和安塞特先後重新整理最快成績，他們比梟龍的最快成績都要快上0.2秒以上，紅虎車隊仍然保持著自己的單圈優勢。

在比賽進行到一半的時候，安塞特、魏魄和成風佔據著前三名的位置。

此時登場的兩部雷之神賽車還處在暖胎的階段。

接下來的10分鐘內，三大車隊的車手紛紛返回維修區內進行調整，而其他車手還繼續留在賽道上做成績，期間羅世博做出令人驚訝的第三快成績，他僅比領頭羊慢了0.2秒。

練習賽的最後15分鐘成了車手測試軟胎衝刺的時間，三大車隊的車手也紛紛做出最快成績，最終紅虎車隊的安塞特經受住了隊友和梟龍兩部賽車的衝擊，拿到本節的最快成績。

經過一個小時的爭奪，紅虎車隊的安塞特拿到第一，梟龍車隊的段天才排名第二，紅虎車隊的另一名車手排名第三。

排名第4至10位的車手分別是：4成風、5龍浩、6申迪、7羅世博、8馬龍、9鄧斯特、10韋博世。

下午14點整，收官站第一節排位賽打響。

奔麟車隊的諸浪軍率先在第3分鐘做出1分16秒9的首個單圈成績，

一分鐘後成風就將成績提升至1分13秒8排名榜首，隨後隊友以0.2秒之差排名第二。

第5分鐘做出首個單圈成績的安塞特僅排名第11位，龍浩隨後衝線排在第四，魏魄用第二個飛馳圈爬上第二的位置。

首輪成績出來後，三大車隊的六位車手中只有韋博世排在第九名，其他車手都很保險。

但是段天才仍然在第9分鐘做出一個相當快的成績將兩部紅虎擠到了次席。

由於最後的5分鐘開始有中游車隊使用軟胎衝擊第二節排位賽，銀箭車隊的羅世博率先出來提升成績，隨後成風和龍浩也進入賽道隨時準備做出成績以防萬一。