第250章 意外驚喜(第1/3頁)

“嚴肅的說，這是一件本來不應該發生的事情，但是要知道這是一級方程式比賽，儘管我們都是在以最高水平在進行工作，但是有些事情還是偶爾會發生的。”

馬龍接著表示道：“最初我還不確定到底發生了什麼事情，我當時突然感覺賽車後部一下變空了，

這也是我立即向車隊表現歉意的原因，隨後我就看到了掉下來的車輪，我知道自己突然對賽車失去控制的原因了。”

不過馬龍對於明日的正賽還是保持著非常積極的心態：

“如果非要從壞事中尋找好的一面，那就是我今日為自己節省下來幾套全新的輪胎，明日的正賽我將只有一個方向，那就是不斷向前。”

車隊領隊陳楚朗表示很難在第一時間搞清楚馬龍賽車輪胎脫落的具體原因所在：

“我們下來之後需要仔細研究下到底發生了什麼事情，很可能是右後輪的固定螺絲存在一些問題，今天晚上我們需要仔細找出問題的所在，並確保類似的事情不會再重複發生。”

紅虎車隊的安塞特再次拿下了杆位，而在第二節排位賽中出車禍的梟龍車手成風則拿下了另一個頭發的發車位，紅虎車隊的另一位車手魏魄排在第三位。

紅虎的安塞特認為本賽季，他的第八個杆位是在多變的天氣下，掌握好了時機才得到的，並不是大家看的那麼容易。

安塞特表示，他在第一節的感覺不是那麼好，第二節的時候他對線路做了一些改變。

“總的來說，還是很困難的，第一節和第二天的天氣狀況很差，而且賽道乾的很快，半雨胎顯得很掙扎，當時我只想著進入第三節就好。

剛開始的時候感覺不好，但是隨後第二節我們的情況就好多了，我重新在這裡找到了更好的線路，

第三節的時候我們確定可以使用幹胎了，但也知道比賽會持續到最後一圈才見分曉。”

安塞特還表示，因為缺乏乾地練習，所以他們才會在排位賽的時候還沒有找到最好的設定。

“我昨天和今天上午都不怎麼高興，但是隨後我們找到了正確的途徑，特別是賽道幹了之後，我們最後一圈的感覺很好，時機很對。

第三節排位賽的前兩圈我就在試著摸索線路，提升胎溫，成風就在我前面幾秒，我看到他最後的鎖死，我很高興賽車最後感覺很好，明天的情況會很複雜，這是一場漫長的比賽。”

而梟龍車隊的成風則是在第二節排位賽結束的時候遇到了一場車禍。

他和北極星車隊的納馬爾在第二節排位賽的回場圈發生了碰撞，這讓四冠王的賽車受損。

“這是相當嚴重的車禍，尤其是他，我很慶幸沒有發生大事故，這很走運了。”

當時在最後一圈飛馳圈中，成風超過了納馬爾，但是在隨後的回場圈中北極星車手反超引發了事故。

“第二家排位賽我的衝刺圈快要完成了，我看到北極星的賽車跑的很慢，我嘗試超車，我承認為此損失了不少時間，

當我出1號彎角的時候我看到他納馬爾）快速接近，他繞開我，我沒有改變方向，他嘗試著切入我的路線，我不知道他是否是故意的。”

成風表示他的賽車是在受損的情況下跑完第三節排位賽的。

“前鼻翼受損嚴重，側向和前懸掛也有點問題，前懸掛的連結破了。一旦揮旗後，紅燈就點亮，意味著這一節比賽結束了，這個事故本來不該發生的。”

另一位紅虎車手魏魄明天將從第二排起步，建州人表示，儘管他沒有拿下杆位，複製練習賽中的優勢，但是他對奪冠還是很有信心的。

魏魄承認，自己在排位賽最後階段有點激進，

“第三節比賽很緊張，我想自己大概有點過頭了，感覺還不錯，但是比賽中你不知道什麼時候會下雨，你總要做的更好些，每一圈都很重要。”

不過他表示車隊不會因此失望。因為他們的競爭對手梟龍的另一位車手段天才僅僅排在13位。

“讓我們看看明天還會發生什麼，我們還算順利，不然就會出現段天才那樣的慘劇，我期待我明天能很好的追上前面的人，贏得一場好比賽。”

梟龍車隊的鹿城帥哥段天才本來一度形勢大好，但是在第二節排位賽中他因為策略上的失誤浪費了好局，最終無緣第三節排位賽僅僅排名第13位。