第240章 毫釐之差(第1/3頁)

在上站平州站結束之後，段天才承認自己本賽季的爭冠希望已經破滅，不過他表示自己會盡心盡職的完成剩餘的比賽。

來到鎮州之後，儘管首日風頭完全被隊友成風搶走，但是段天才的發揮還是十分穩定，這一點在賽後得到了領隊馬惠特的肯定。

段天才在談到自己今日的表現時表示道：“這是幾乎沒有失誤的一天，感覺真的非常好。

我們努力完成了很多圈得測試，在賽車的調校方面也做了很多的工作，因此總而言之這是非常不錯的一天。

我對於賽車的整體方向感到十分滿意，我們在兩節練習賽中都非常快。”

對於明日的排位賽中，段天才表示道：“我喜歡在棲霞賽道駕駛的感覺，這裡的速度不是很快，很難讓你開足馬力向前，

我認為我們在這裡會非常具有競爭力，我希望可以在這裡向冠軍發起衝擊。

當然我絕對不是唯一一個有此想法的車手，雷之神和紅虎對於本站比賽的冠軍也是虎視眈眈，因此本站比賽勢必十分激烈，我們要做的首先就是努力跑好明日的排位賽。”

梟龍領隊馬惠特在總結車隊今日的表現時表示道：“這是非常令人滿意的一天，我們的兩輛賽車都表現出來強大的競爭力。

成風的狀態真的令人不可思議，我之前就說過他處於難以被擊敗的狀態中，段天才也很出色。

我希望在明日的排位賽中車隊能夠繼續擁有這樣出色的表現，在這裡超車的機會並不是很多，因此取得一個好的排位賽成績將是非常關鍵的。”

2211年7月30日11點整，第三次練習賽開始，賽道氣溫較前兩節練習賽提升了將近10度。

車手在前十分鐘完成了對賽車的檢測，洛步在第12分鐘做出今天的首個成績，隨後出場的凌雲偉以及馬龍將成績重新整理至1分24秒左右。

第19分鐘，段天才用軟胎首個跑進1分23秒，由於昨天棲霞賽道的賽道溫度較低，因此梟龍希望在排位賽和正賽都保持低溫的環境，這樣他們就能夠應付輪胎的問題，

而本賽季梟龍所獲得的三個分站賽冠軍都是在低溫的環境中拿下的。

第21分鐘，成風進入賽道做成績，但是他遇到了交通擁擠的問題。

第25分鐘，安塞特做出最快成績跑出1分22秒3，隊友魏魄則排名第四，成風處在第二位。

紅虎的一號車在隨後的一圈又提升了0.3秒，在比賽進行了30分鐘後，排名前六位的車手分別是1安塞特、2成風、3魏魄、4龍浩、5韋博世、6段天才。

車手們在使用軟胎完成了第一階段的測試之後，大車隊的成績普遍在1分22秒左右，其間的差距在0.5的區間內。

超軟胎在這裡比軟胎有一秒多的差距。

第37分鐘，羅世博做出第二快的成績，而馬龍則進站換上超軟胎出來做最後20分鐘的模擬。

第46分鐘，雷之神的兩部賽車換上超軟胎出場，龍浩的首圈做進1分21秒排在第一，隨後他便開始進行超軟胎的衰竭測試，

隊友韋博世在飛馳圈中出現失誤，落後隊友半秒排在第二位。

而銀箭車隊的羅世博換上超軟胎之後的成績僅有1分22秒。

第55分鐘，段天才做出一個第二快成績，而隊友成風因為賽車的問題沒有用超軟胎做出成績便收工。

魏魄在第57分鐘做出第三快的單圈，安塞特在最後一分鐘的衝刺圈將頭名拿下。

最終，紅虎車隊的安塞特拿到本節練習賽的第一名，雷之神車隊的龍浩排名第二，梟龍車隊的段天才位居第三。

排名第4至第10位的車手分別是：4魏魄、5韋博世、6羅世博、7成風、8馬龍、9霍翰飛、10鄧斯特。

2211年7月30日下午14點，排位賽開始，兩部星越率先進入賽道做出有效成績。

第6分鐘，安塞特使用軟胎跑出1分22秒387排名榜首，隨後出場的魏魄落後一秒排名第二。