由於擴散器禁令的原因,梟龍被認為在鹿城站受到了很大的衝擊,成風在排位賽上也因為大雨的原因沒能做出更好的成績,

雖然正賽上拿到第四名,但是車隊深知如果還想要繼續保留奪冠的希望,接下來的四站將成為梟龍本賽季的判官。

梟龍車隊在剛剛結束的鹿城大獎賽中表現不佳,不過這並沒有影響到車隊上下的信心,成風和段天才在接受採訪時都表達了儘快走出低谷的決心。

不過好的訊息是,在鹿城站結束之後,所有車隊簽字同意讓引擎規則重新回到鹿城站之前的標準,並維持到本賽季結束,這給了梟龍迅速走出低谷的希望。

成風和段天才在接受採訪時都表示了儘快重回領獎臺位置的信心。

成風表示道:“我們是一支強大而且富有經驗的隊伍,本賽季我們已經兩次奪冠,我們已經證明自己可以在低谷中迅速反彈。

現在對我們來說的確是個艱難的時刻,但是我相信我們可以儘快找回獲勝的感覺。”

成風接著表示道:“最重要得一點是我們的信心並沒有消失,我們依然擁有對勝利的渴望,車隊上下都更加努力的投入到了工作中去。

這些可以幫助我們回到勝利的位置,我相信從下一站平州站的比賽開始我們就會有更加出色的表現。”

隊友段天才也顯得非常自信:“今年的一級方程式競爭非常激烈,自從我加入一級方程式後就每個賽季看上去都會更加困難一些。

如果我們一開始沒有獲得成功,我們也不能放棄,我們需要更加努力的工作,那樣我們才能獲得成功。

現在我們處於一個低谷期,但是我相信這並不會持續太久,我們已經做好了反彈的準備。”

儘管在上週末的鹿城大獎賽中紅虎發生了車隊指令事件,但紅虎老闆西同慈表示,這件事情不會影響魏魄續約,建州老將在下賽季仍會代表紅虎征戰。

魏魄由於年齡比較大,紅虎車隊並沒有選擇與他簽訂長約,而是一年一簽。

車隊指令事件以後,外界普遍猜測這是否會影響魏魄的續約。現在,紅虎老闆給出了肯定的答案。

“魏魄將會和我們續約,這是肯定要發生的事情。他在車隊內部非常受歡迎,他感覺非常舒服,這是一種非常好的關係。他和我們大家都知道這一點。”

西同慈說道:“說實話,魏魄沒有比最快的賽車更好的選擇,我們也沒有比一位快車手更好的選擇。”

對於魏魄公然違抗車隊指令一事,紅虎老闆倒是看的挺開,他並不認為魏魄有錯。

“這對我們來說沒有問題。安塞特認識到龍浩已經領先太多,不可能再追上他,所以就放棄了。這讓魏魄接近了他。

如果魏魄不去嘗試著攻擊去獲得一個位置,那麼他將是一位非常糟糕的賽車手。”西同慈說。

陳楚朗認為,隊內二號車手羅世博的表現讓他想起了馬龍年輕時候的樣子,同時還透露希望在明年繼續保持車手陣容。

而馬龍很有可能在2212賽季結束之後再與車隊續約一年,從而推遲自己的退役時間表。

羅世博和馬龍搭檔始於上個賽季,在一年的賽季結束後,羅世博佔據了壓倒性的優勢,馬龍則很難適應賽車的效能。

即使到了今年賽季行將過半的時候,馬龍仍然沒能在與隊友的競爭中取得先機。陳楚朗稱羅世博“絕對是”馬龍職業生涯以來碰到的最棒的隊友。

“有時候我覺得我面前站著的就是一個年輕時的馬龍,”陳楚朗在接受記者採訪時這樣說道。

“羅世博工作起來非常拼命,在情緒上你絲毫找不到弱點,而且絕對是個有天賦的車手。”

陳楚朗認為兩者的關係不僅是競爭更是協作:“如果馬龍的隊友沒有那麼強大,那他的日子也許會好過一點。但他們兩個人可以彼此取長補短,兩個人都能戰勝面前的挑戰。”