第205章 新鹿城賽道(第1/2頁)

成風認為新技術的使用會給比賽增加精彩程度：“我很期待鹿城的比賽——這是全世界最棒的賽道之一，

我認為可調尾翼和動能回收系統技術的引入，將會給車迷帶來一場有史以來最激動人心的鹿城大獎賽。”

相比起成風在鹿城多次的奪冠經歷，段天才則遜色很多：“我在鹿城大獎賽上的最好成績是第四，2204年和去年都是這個名次，不過，去年我是從第14位一路殺上來的。

儘管這是一條我跑得不怎麼樣的賽道，但我也很期待今年的比賽，因為這將是我們第一次嘗試這條全新改進的賽道。”

段天才對新賽道有新感覺：“發車位置發生了改變，新的一號彎角，全新的車房和圍場，新設施應該很不錯，我想去過的人都認為鹿城是一條全世界最棒的賽道。

此外，發車時全油門進入一號彎感覺會很特別。”

車隊總經理馬惠特對鹿城評價很高：“這對於車隊和車迷而言都將是一次激動的體驗——全新的鹿城賽道，

這裡自從2150年起就是一級方程式的精神家園，我們的賽道越變越好，並依然處於領先，真是令人感到欣慰。”

梟龍是新鹿城的首個嚐鮮者：“這裡有新的賽道構型，去年我們也第一次試用，現在又有了新的維修區和圍場設施，這裡將是全世界最偉大的賽道，以及鹿城賽車運動的家。”

這位梟龍車隊的掌門人同樣認為吹氣尾擴的禁用將會給冠軍爭奪戰帶來影響：“本週末，還有一個令人激動的原因——吹氣尾擴的禁令，預計將會對競爭格局產生影響。

我們的工程師有決心利用這次賽季中期的規則改變為車隊搶佔有利位置，我對於車隊的競爭力感到樂觀，並希望能給到場的家鄉車迷在週日帶來好成績。”

本週末一級方程式大獎賽將移師鹿城的鹿城賽道，梟龍車隊將享受在主場作戰的待遇。

成風在接受採訪時表示他非常想要看看大秦汽車聯合會本週末實行的新規則到底會產生一些怎樣的效果，同時他表示自己非常渴望能夠重溫在這裡奪冠的感覺。

成風曾於2207、2208年奪取過鹿城站的冠軍，至今他仍然將其看作是自己職業生涯最偉大得勝利之一：

“在我進入一級方程式運動以來，2207、2208年在鹿城奪冠是我感覺最甜蜜也最為滿意的時刻。

站在這裡的最高領獎臺上，看著四周到處都揮動著旗幟，還有那一張張熱情的臉孔，那種感覺真的是太令人難以置信了。”

成風還表示自己非常渴望能夠在今年重溫奪冠的感覺：“今年我們將擁有一條全新的鹿城賽道，賽道上有很多地方都進行了整改，

我敢肯定今年現場數以萬計的車迷一定會比以前更加熱情，如果能夠再次在這裡那肯定是最美妙的事情了。”

大秦汽車聯合會將在本週末繼續實行一些規則方面的改革，繼從西侖站開始要求車隊在排位賽結束之後的引擎引數必須與正賽開始之前保持一致之後，

本週末的鹿城大獎賽還將全面禁止車隊使用熱吹擴散器，普遍認為這將使得紅虎的單圈優勢縮小0.5秒左右的時間，梟龍和雷之神可能抓住機會追上之前一直領跑的紅虎。

成風也表示他非常想要看看新規則到底會產生一些怎樣的效果：“本週末我們將面對一些規則方面的改革，那將可能會影響到所有的車隊，