第115章 最大軟肋(第1/2頁)

不過紅虎車隊顯然並不希望自己的領先優勢因此受到挑戰，在過去三週的時間中他們也一直在為此努力。

車隊顧問馬科在接受平州媒體採訪時這樣表示道：“我們的動能回收系統現在已經很好了。

在這期間車隊也一直在努力進行測試，我們對其進行了一些修改，現在它已經工作得很好了，我們只需要在週末的比賽中盡力保持目前的效能就可以了。”

同日，雷之神車隊透露將在本週末西絲州站的比賽中對賽車進行升級，他們同時承認目前的賽車設計確實不夠激進，這是他們在賽季前三站比賽中成績欠佳的主要原因。

雷之神是賽季前三站比賽中最讓人失望的車隊，至今還沒有登上一次領獎臺，成績完全被紅虎和梟龍等車隊壓倒。

來到西絲州之後，他們積極準備追趕身前的對手力爭早日回到爭冠的行列中，針對本週末的西絲州站，雷之神承認會對賽車進行一系列升級：

“在西絲州我們將帶來全新的前翼及尾翼，還會對剎車系統進行改進，相比揭幕站時我們的賽車已經有了一定的進步。

我們的計劃是在每場比賽都能夠取得改進，力爭儘快縮小和領先者之間的差距。”

據悉，在過去為期三週的休戰期中，雷之神一直在洛城基地對賽車進行評估分析，最後得出的結論是他們的賽車缺乏下壓力，這使得他們在比賽中缺乏足夠的競爭力。

雷之神同時承認賽車目前的設計顯得過於保守，這將是他們在未來重點整改的目標：

“很遺憾我們在前三場比賽中都沒有能夠取得勝利，這顯示我們確實存在一些問題。

相比以前，我們的對手的設計變得更激進，本賽季新規則的引入實際上是一個機會，我們已經意識到。

目前我們顯得過於保守了，我們需要在這方面做出加強，事實上，我們已經展開了一些專案的開發。”

2211年5月6日中海站上依靠戰術取得比賽勝利的成風面對即將開始的西絲州站顯得很淡然。

他認為梟龍的升級可能會縮小與紅虎車隊的差距，但是想要獲得背靠背的勝利有點囈語。

況且在這三週的短休期內，雷之神和銀箭的進步讓他顯得不安，西絲州雙鬼拍門的窘境是他最擔心的。

三週前的上賽道，成風打破了安塞特的冠軍壟斷計劃，但是那場比賽的勝利要給車隊的輪胎戰術記上頭功。

本週梟龍車隊為成風帶來了升級套件，但是中海車手並不認為這是一次複製勝利的機會。

“中海站的喜悅早已沒了蹤影，我對西絲州站並沒有很高的期待。”成風說道。

“我到西絲州後就很謹慎，在這裡我們仍然沒法追上紅虎，這種可能性很大，但並不是說我們就會投降。”

成風坦言中海的成功並不是賽車的速度：“在中海的時候我們能贏得比賽並不是因為我們有著場上最快的賽車，而是我們的戰術以及對賽車的操控更勝一籌罷了。

希望本週的比賽我們能夠縮小與紅虎的差距，也希望我們的升級足夠給力，明天我們就能看看了。”