第78章 雷之神式檢討(第1/2頁)

發車之後馬龍的名次一度上升來到了第八位，隨後他的成績經歷了起起伏伏，最終以第九名的成績完賽，幫助車隊拿到了兩個寶貴的積分。

馬龍在賽後表示道：“我今日的發車真的很不錯，隨後我的主要工作就成了如何保護輪胎。

也許我們今日實在無法期待比兩個積分更好的結果了，很明顯我們賽車的速度還沒有達到我們想要的水平。

我們都意識到接下來我們還需要更加努力的工作，取得必要的進步，就單圈速度而言，我們在賽車發揮出色的時候已經能夠達到不錯的水平。

但是我們還需要工作使得它能夠在比賽中完全表現出來。”

隊友羅世博今日本來排名第九位發車，但是在糟糕的發車之後，他在最後時刻甚至被威凌的鄧斯特超越，最終只獲得了第12名。

賽後羅世博顯得十分沮喪：“很明顯今日不是屬於我的比賽，對於我來說這是一個非常艱苦的週末。

我的發車十分糟糕，一上來就失去了幾個位置，這使得我要進入積分割槽域變得非常困難，很明顯我們賽車的速度依然不夠好，想要向前推進真的非常困難。

因此我們只能接受這個不幸的結果，完全沒有達到我們之前的期望。

看看我們在這裡排位賽中的圈速，我們相比建州取得了一點小的進步，接下來我們必須保持這樣的勢頭，力爭儘快縮小和領先者之間的差距。”

奔雷車隊繼續強勢表現，雖然霍翰飛在最後第四圈由於操控失誤退賽，但是費酷德以第三名登上領獎臺的成績完賽足以讓車隊狂喜不已。

在上一站揭幕站中，奔雷車隊的霍翰飛就以第三名登上過建州建州公園賽道的領獎臺。

此番費酷德接棒霍翰飛再度取得第三，而雷之神兩站均未上過領獎臺，奔雷儼然已經把雷之神擠出了三大車隊的行列。

奔雷的優勢在起步階段就已經顯現出來，第六位發車的費酷德迅速佔據有利位置，在二號彎從外側連超龍浩、段天才、魏魄、成風四輛賽車爬到了第二位。

而霍翰飛也上升到第五位，把雷之神完全甩在了身後。

之後車隊在進站策略上有些失誤，費酷德和霍翰飛一度掉到了第五和第九位。

不過最後階段龍浩和成風碰撞導致龍浩賽車輪胎和前翼損壞不得不進站更換鼻翼。

而成風也因為被處罰，費酷德的賽後成績又上升到第三位。

不過略有遺憾的是霍翰飛在倒數第四圈由於進彎速度過快，賽車底盤吃路肩過多而失控，不得不在最後階段退出了比賽。

雖然連續兩站登上領獎臺，但是費酷德仍然認為和紅虎存在不小的差距，費酷德在接受賽後採訪時說：

“起步之後我升到了第二位，我努力地想跟上安塞特，但是他實在太快了。

最後階段很幸運在完賽成績上超過了龍浩和成風，魏魄在我身後很近的地方，不過我還是守住了位置。奔雷又一次取得了很好的成績，很明顯車隊在今年取得了很大的進步。”

而霍翰飛則顯得有些失落：“我很高興車隊又一次登上了領獎臺，我犯了一些錯誤，不然的話兩輛車都可以取得積分的，不過可以肯定的是這個賽季我們的賽車很有競爭力。”