第63章 看點滿滿天南站(第1/2頁)

鹿城人還承認紅虎儘管在揭幕站中優勢明顯，但他相信在較短的時間內對手將追上來。

第二大看點：車隊或將採用四停？

本賽季比賽開始前，輪胎是各個車隊最擔憂的一個環節。

雖然建州站路耐的軟胎和硬胎沒有像預期的那樣不耐力，而銅爵車隊更是在使用輪胎上令對手汗顏。

但高速的烈陽賽道不僅擁有速度更高的彎道，炎熱的氣溫也會加劇輪胎的衰退。而路耐為本場比賽準備的依舊是軟胎和硬胎。

雖然在去年路耐的試車小組曾在烈陽賽道有過測試資料，但測試期間的降雨並沒有讓洛城團隊收集到幹胎的資料。

不過擁有熱帶海洋氣候的天南在歷屆比賽中都曾受到天氣的干擾，2209年的比賽由於大雨緣故甚至只進行了35圈。

據悉，在本週五路耐將會給車隊提供額外的兩套幹胎，這兩款採用了新技術的輪胎也將會在今後的比賽中使用。

雖然路耐運動總監恆邦預言建州站各車隊的進站數上並不準確，但他在天南站前預言各車隊將會常規採用三到四次進站。

梟龍車手段天才也表示烈陽的高溫和賽道特性將會加劇前輪和後輪的磨損導致更多的進站。

除此之外，揭幕站表現低迷的銀箭和雷之神車隊都對天南站充滿信心。

兩支車隊相信其在錦城測試中表現出來的可觀景象並非假象，而馬龍本人也表示在烈陽賽道每一圈比賽車手們都會擁有超車的可能性。

揭幕戰上的失利沒有讓龍浩失去信心，50賽車在本週的天南站的升級被取消了。

他認為雷之神車隊在本週的關鍵就是挖掘賽車的潛力，但是烈陽賽道上空變幻莫測的雲層倒是讓車隊倍感壓力。

雷之神在首戰的表現讓觀察家感到失望，賽車與梟龍和紅虎比起來還有很大的差距，龍浩在正賽中僅列第四名，落後冠軍安塞特30秒完賽，平均每圈被甩開半秒。

儘管雷之神車隊將不會在天南站有任何的升級措施，但是龍浩對車隊在烈陽獲得進展仍然很有信心。

“我知道車隊需要更好的臨場表現，但是我們也知道揭幕戰的成績並不算災難性後果，”龍浩在雷之神的官網上這樣說道。

“我們只會對賽車進行很小的升級，不會是大手術，不過這些小升級對賽車的提升還是有的。”

“我們要專注在車隊自己身上，如何發揮賽車的潛力是最重要的，我覺得這一點會給成績很多的回報。”龍浩對賽車的潛力很有自信。“如果不能做到以上，談什麼都是空話。”

這位兩屆世界冠軍也承認，車隊非常忌憚天南變幻莫測的天氣，去年也是在這裡他們在排位賽上遇到了下雨的大麻煩。

“這裡天氣變得比賽賽車的速度還快，以至於我們賽車做的很多應急預案都變得無效，車隊的那幫兄弟壓力很大。”龍浩說道。

“這裡會從一個豔陽天一下變到一場短時暴雨，這樣的變化不僅對我們車手來說很燙手，我們要準備a、b、c、d號方案，以應對所有的情況。”